[实用新型]一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置

权利要求书

1.一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，包括电磁体、锁舌杆、第一转动杆、第二转动杆和弹簧，所述锁舌杆的一端设有用于被电磁体吸附的软磁体，另一端设有用于锁紧门体的第二锁舌部，所述第一转动杆和第二转动杆的一端通过转轴安装于门板上，另一端与动杆转动连接，且所述第一转动杆相比于第二转动杆近电磁体设置，所述弹簧的一端固定于门板上，另一端与第一转动杆连接，其特征在于，所述弹簧的两端设置固定用的卡钩，所述第一转动杆上设有与所述卡钩配合的安装柱，所述安装柱的一端与第一转动杆固定连接，另一端设有用于限制限制卡钩沿安装柱轴向滑脱的限位帽，所述弹簧与第一转动杆连接的一端上的卡钩与所述安装柱连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述装置还包括用于在锁舌杆锁紧门体后开锁的三角锁。

3.根据权利要求2所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述三角锁上设有用于将第一转动杆顶向电磁体的凸轮。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述第一转动杆上，安装柱与转轴的距离为锁舌杆和第一转动杆的安装距离的1/5～1/2，其中，所述锁舌杆和第一转动杆的安装距离为锁舌杆和第一转动杆的连接点至转轴的距离。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述安装柱与转轴的距离为锁舌杆和第一转动杆的安装距离的2/5～2/3。

6.根据权利要求5所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述安装柱与转轴的距离为锁舌杆和第一转动杆的安装距离的2/3。

7.根据权利要求2所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述三角锁上还设有配重块。

8.根据权利要求7所述的一种用于地铁接地线箱的掉电锁装置，其特征在于，所述配重块和凸轮的夹角为150度～170度。