[实用新型]流体动力驱动装置以及无声潜艇和气动飞碟

说明书

本实用新型属于流体动力装备技术领域，具体涉及流体动力驱动装置以及无声潜艇和气动飞碟。流体动力驱动装置包括活塞和用于驱动活塞的直线电机，以及至少一组由若干管道和若干阀门组成的管道阀门组合，若干管道用于吸入流体和/或排出流体，若干阀门用于控制管道的工作状态以及调整流体的流量。本申请提供的解决方案，具有噪音低以及能够实现船体的原地调头和任意航线的转弯等技术效果。

技术领域

本实用新型属于流体动力装备技术领域，具体涉及流体动力驱动装置以及无声潜艇和气动飞碟。

背景技术

现有潜艇或航母存在如下技术问题：1、起锚出港或靠岸时候需要大量的驳船协助，灵活性不足；2、出海服役前需要进行出行角度海试，不能实现原地调头；3、噪音较大，不能良好适应潜航侦查和潜航打击任务。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种流体动力驱动装置以及无声潜艇和气动飞碟，以解决现有技术中存在的技术问题。

本实用新型为解决其技术问题而提供的解决方案为：

一种流体动力驱动装置，其包括：活塞和用于驱动活塞的直线电机，以及至少一组由若干管道和若干阀门组成的管道阀门组合，若干管道用于吸入流体和/或排出流体，若干阀门用于控制管道的工作状态和调整流体的流量；通过活塞对流体的吸入和排出运动，可以在流体反作用力的作用下，低噪音或无噪音的实现任意方向的任意移动以及原地调头。

进一步地，该流体动力驱动装置的管道阀门组合包括：第一方向第一管道和第一方向第二管道，第一方向第一管道和第一方向第二管道分别设置在活塞上相对的两侧；第一方向第一阀门和第一方向第二阀门，第一方向第一阀门和第一方向第二阀门分别用于控制第一方向第一管道和第一方向第二管道的工作状态以及调整第一方向第一管道和第一方向第二管道的流量大小；第二方向第一管道和第二方向第二管道，第二方向第一管道和第二方向第二管道分别设置在活塞上相对的两侧；第二方向第一阀门和第二方向第二阀门，第二方向第一阀门和第二方向第二阀门分别用于控制第二方向第一管道和第二方向第二管道的工作状态以及调整第二方向第一管道和第二方向第二管道的流量大小；其中第一方向和第二方向正交或斜交。

进一步地，该流体动力驱动装置的管道阀门组合还包括：第一方向第三管道和第一方向第四管道，第一方向第三管道和第一方向第四管道分别设置在活塞上相对的两侧；第一方向第三阀门和第一方向第四阀门，第一方向第三阀门和第一方向第四阀门分别用于控制第一方向第三管道和第一方向第四管道的工作状态以及调整第一方向第三管道和第一方向第四管道的流量大小；第二方向第三管道和第二方向第四管道，第二方向第三管道和第二方向第四管道分别设置在活塞上相对的两侧；第二方向第三阀门和第二方向第四阀门，第二方向第三阀门和第二方向第四阀门分别用于控制第二方向第三管道和第二方向第四管道的工作状态以及调整第二方向第三管道和第二方向第四管道的流量大小。

进一步地，该流体动力驱动装置中所使用的若干阀门为电控阀门。

作为本实用新型流体动力驱动装置的优选实施例，本实用新型还公开了一种无声潜艇，该无声潜艇包括潜艇船体和船体驱动装置，其特征在于：船体驱动装置包括由前述任一技术方案所记载的流体动力驱动装置。

作为本实用新型流体动力驱动装置的优选实施例，本实用新型还公开了一种气动飞碟，该气动飞碟包括飞碟碟体和碟体驱动装置，其特征在于：碟体驱动装置包括由前述任一技术方案所记载的流体动力驱动装置。进一步优选地，流体动力驱动装置的若干管道沿着飞碟碟体的切线方向布置，或者，第一方向第一管道、第一方向第二管道以及第二方向第一管道、第二方向第二管道沿着飞碟碟体的切线方向布置；或者，第一方向第一管道、第一方向第二管道、第二方向第一管道、第二方向第二管道、第一方向第三管道、第一方向第四管道、第二方向第三管道和第二方向第四管道均沿着飞碟碟体的切线方向布置。

有益的技术效果：