[实用新型]一种防撞式室外消火栓有效
申请号: | 201922074978.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211395828U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 叶镇簿 | 申请(专利权)人: | 泉高阀门科技有限公司 |
主分类号: | E03B9/02 | 分类号: | E03B9/02;E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362410 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞式 室外 消火栓 | ||
本实用新型涉及消防安全技术领域,公开了一种防撞式室外消火栓,包括器壳、出水口、管道储存器和底座,还包括防撞机构,器壳上安装有气囊,底座的底部通过防撞机构与地面连接,防撞机构包括:第一连接环、钢丝绳、第二连接环和弹簧,固定块插入地面中并与地面固定连接,球头的顶部与底座底部开设的槽口贴合,底座的底部安装有第一连接环,地面的顶部安装有第二连接环,第一连接环通过钢丝绳与第二连接环活动连接,弹簧的顶部与底座的底部固定连接,弹簧的底部与地面的顶部固定连接。本实用新型通过防撞机构使得消火栓被车辆撞击后通过底部安装的弹簧防止受到过大冲击力,一定程度的保护消火栓的工作性能。
技术领域
本实用新型涉及消防安全技术领域,具体为一种防撞式室外消火栓。
背景技术
消火栓是一种用于在出现火情的地方能迅速对周围火情进行抑制的器具,多用于市政领域,可以对城市中的着火点快速抢险,但既然是在城市中安装的器具就难免会被损坏,例如在马路边上的消火栓可能会因为非机动车操作不当而撞上消火栓,导致消火栓的损坏或是非机动车驾驶员受伤,导致在后续发生火情后无法有效的控制着火点或是非机动车驾驶员因为冲击力而骨折,导致造成严重后果,为解决上述问题我们提出一种防撞式室外消火栓。
实用新型内容
本实用新型提供了一种防撞式室外消火栓,该防撞式室外消火栓,解决了现有的户外用消火栓不具备防撞功能的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防撞式室外消火栓,包括器壳、出水口、管道储存器和底座,还包括防撞机构,所述器壳的顶部与顶盖的底部固定连接,所述顶盖的顶部安装有节流阀,所述出水口的数量为两个,两个所述出水口以器壳为中心线分别安装在器壳的左侧和右侧,所述管道储存器的后端与器壳的前侧固定连接,所述器壳上安装有气囊,所述器壳的底部与底座的顶部固定连接,所述器壳右侧的底部安装有进水口,所述底座的底部通过防撞机构与地面连接;
所述防撞机构包括:固定块、连接杆、球头、第一连接环、钢丝绳、第二连接环和弹簧,所述固定块插入地面中并与地面固定连接,所述固定块的顶部与连接杆的底部固定连接,所述连接杆的顶部与球头的底部固定连接,所述球头的顶部与底座底部开设的槽口贴合,所述底座的底部安装有第一连接环,所述地面的顶部安装有第二连接环,所述第一连接环通过钢丝绳与第二连接环活动连接,所述弹簧的顶部与底座的底部固定连接,所述弹簧的底部与地面的顶部固定连接。
优选的,所述气囊的数量为四个并均以器壳的中心为圆形安装在器壳上,且每两个气囊之间相距90°。
优选的,每两个所述气囊之间通过连通管使气囊的内腔相互连通。
优选的,所述气囊的材质为软橡胶材质。
优选的,所述弹簧的数量为四个并均以球头为圆心安装在底座的底部,且每两个弹簧之间相距90°。
优选的,所述第一连接环、第二连接环和钢丝绳组成的连接装置数量为四个并分别位于四个弹簧的内部。
借由上述技术方案,本实用新型提供了一种防撞式室外消火栓。至少具备以下有益效果:
(1)该防撞式室外消火栓,通过防撞机构使得消火栓被车辆撞击后通过底部安装的弹簧防止受到过大冲击力,造成消火栓碰撞损坏,增加了消火栓的防撞性能,防止消火栓遭到碰撞导致人员受伤和消火栓的损坏,一定程度的保护消火栓的工作性能。
(2)该防撞式室外消火栓,通过气囊与连通管使消火栓受到的冲击力减弱,减少人员与消火栓之间的冲击力,进一步保护消火栓的工作性能。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的结构图1中A处放大图。
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