[实用新型]一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统有效

专利信息
申请号: 201922075012.1 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211152252U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 黄家炎 申请(专利权)人: 深圳市全智芯科技有限公司
主分类号: H05B45/00 分类号: H05B45/00;H05B47/115
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 手势 切换 颜色 汽车 led 大灯 系统
【说明书】:

实用新型涉及汽车大灯的技术领域,尤其涉及一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统,其包括设置在汽车上的第一灯组件与第二灯组件;设置在汽车上的控制装置与电源组件,所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电,当人作出特定手势时,所述控制装置可控制第一灯组件或第二灯组件工作与否。本实用新型具有简化切换黄灯与LED大灯准备操作过程以间接减少驾驶人员工作时间与劳动量的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域,尤其涉及一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统。

背景技术

目前,目前市场出很多的车型都是卤素大灯,亮度较暗,且耗电比较大,LED大灯的优势就解决了这一问题,但是LED大灯同样缺少卤素灯的穿透力,因此双色LED大灯就兼容了两者的优势。

现有的汽车大灯在后期改装中需要破线改装才可以实现机械开关的颜色切换。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:后期改装的破线改装过程较为麻烦,需要消耗相关驾驶人员较多的时间与精力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统,解决后期改装的破线过程较为麻烦,需要消耗相关驾驶人员较多的时间与精力问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统,包括设置在汽车上的第一灯组件与第二灯组件;设置在汽车上的控制装置与电源组件,所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电,当人作出特定手势时,所述控制装置可控制第一灯组件或第二灯组件工作与否。

采用上述技术方案,设置的控制装置能根据人作出特定手势,选择控制第一灯组件或者第二灯组件亮灭,针对此,便能跟方便的及时切换第一灯组件或者第二灯组件亮灭,对比汽车大灯在后期改装中需要破线才可以实现机械开关的颜色切换的方式,有效简化了实现切换第一灯组件与第二灯组件的准备过程,从而能有效减少工作人员的时间与劳动量。

本实用新型进一步设置为:所述控制装置包括发射组件与接收组件,所述发射组件用于检测人体信号并输出变更信号,所述接收组件响应于变更信号以输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件以使第一灯组件或第二灯组件工作。

采用上述技术方案,当发射组件检测到人体作出类似挥手动作时,所述发射组件输出变更信号,当接收组件接收到变更信号时,接收组件输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件,从而能实现切换不同灯源与灯种目的,此过程操作方便,便于实现。

本实用新型进一步设置为:所述发射组件包括数据发射天线组件与人体感应装置,所述人体感应装置用于检测人体信号并输出人体感应信号,所述数据发射天线组件耦接于人体感应装置并响应于人体感应信号以输出变更信号。

采用上述技术方案,当人体感应装置检测到人体信号时,输出人体感应信号,当数据发射天线组件接收到人体感应信号时,数据发射天线组件输出变更信号至接收组件上,采用数据发射天线组件来发送信号,能使发射组件与接收组件分别安装在汽车合适位置上,对比采用电缆连接的方式,有效简化了信号的传输,也便于发射组件与接收组件的安装。

本实用新型进一步设置为:所述接收组件包括数据接收天线组件与接收装置,所述数据接收天线组件耦接于接收装置并响应于变更信号以输出天线信号至接收装置,所述接收装置响应于天线信号以输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件以使第一灯组件或第二灯组件工作。

采用上述技术方案,当数据接收天线组件接收到变更信号时,数据接收天线组件输出天线信号,接收装置接收到天线信号后,输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件,以使第一灯组件与第二灯组件工作,通过此方式,能很方便的切换第一灯组件与第二灯组件工作。

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