[实用新型]分体式钢包轴卡板有效
申请号: | 201922075346.9 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210908084U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 齐超群;侯朝君;张超;李雪松;屈友源 | 申请(专利权)人: | 唐山瑞丰钢铁(集团)有限公司 |
主分类号: | B22D41/00 | 分类号: | B22D41/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 钢包 轴卡板 | ||
本实用新型提供了一种分体式钢包轴卡板,包括钢包轴,钢包轴上设有卡板;卡板包括上卡板、下卡板,钢包轴上设有一圈轴卡槽,上卡板和下卡板通过嵌入轴卡槽中与钢包轴连接,且上卡板上设置有螺栓孔,下卡板设置有螺纹孔,上卡板与下卡板之间通过螺栓孔和螺纹孔用螺栓连接为一体。采用本实用新型,实现了损坏部分的快速更换,方便了操作,节约了维修成本。
技术领域
本实用新型涉及炼钢技术领域,具体涉及一种分体式钢包轴卡板。
背景技术
在钢铁企业内,钢包作为倒运钢水的重要工具,其钢包轴卡板质量直接影响吊运过程中的安全性。目前,一般钢包轴卡板与钢包轴是一体成型的,但是在钢包吊运过程中,吊车挂钩容易磕碰钢包轴卡板,发生钢包轴卡板变形,当变形影响到安全性时,需要对卡板进行更换。由于一体成型结构,需要对钢包轴和卡板整体进行更换,使得钢包维修成本增加。因此需要提供一种分体式装置以便于维修和更换。
实用新型内容
鉴于上述内容,本实用新型提供了一种分体式钢包轴卡板,便于在卡板发生变形时有针对性地进行更换,操作方便。
为了解决上述问题,本实用新型采用了如下技术方案:
一种分体式钢包轴卡板,包括钢包轴,钢包轴上设有卡板;其特征在于:所述的卡板包括上卡板、下卡板,所述的钢包轴上设有一圈轴卡槽,上卡板和下卡板通过嵌入所述轴卡槽中与钢包轴连接,且上卡板上设置有螺栓孔,下卡板设置有螺纹孔,上卡板与下卡板之间通过所述的螺栓孔和螺纹孔用螺栓连接为一体。
本实用新型的优点和有益效果在于:卡板和钢包轴是分体式结构,可以实现钢包轴卡板变形后快速更换,减少维修时间、降低维修成本,操作方便。
优选地,上卡板上设有卡板凹面,下卡板上设有卡板凸面,上卡板与下卡板通过所述的卡板凹面和卡板凸面对接。
采用上述方案,上卡板和下卡板的对接更加牢固。
附图说明
图1 示出了分体式钢包轴卡板的安装位置示意图;
图2 示出了分体式钢包轴卡板的示意图;
图3 示出了分体式钢包轴卡板与钢包轴安装示意图;
图中:钢包1;下卡板2;螺纹孔201;卡板凹面202;钢包轴3;轴卡槽301;4上卡板;螺栓孔401;卡板凸面402;螺栓5。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型做进一步描述,以便更好地理解本实用新型。
结合图1-3所示,一种分体式钢包轴卡板由上卡板4、下卡板2,设置在钢包1上的钢包轴3以及螺栓5组成,钢包轴3上设置有一圈轴卡槽301,上卡板4和下卡板2各有部分结构嵌入轴卡槽301中与钢包轴3连接。上卡板4上设置有螺栓孔401,下卡板2与上卡板4的螺栓孔401对应的位置设置有螺纹孔201,并利用螺栓5将上卡板4和下卡板2连接为一体。上卡板4上设置有卡板凸面402,下卡板2上设置有与卡板凸面402的形状匹配的卡板凹面202,上卡板4与下卡板2通过卡板凸面402和卡板凹面202实现对接,即得到本实施例所述的分体式钢包轴卡板。
本实用新型的优点和有益效果在于:卡板和钢包轴是分体式结构,可以实现钢包轴卡板变形后快速更换,减少维修时间、降低维修成本,操作方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些应视为本实用新型的保护范围。
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