[实用新型]一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具

说明书

本实用新型公开了一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具，包括仿形检具主体，仿形检具主体的边缘设有检测面；仿形检具主体下方设有基座，基座底部设有定位面，定位面上开设有定位孔，定位孔内设有定位件；基座上活动设有定位卡片，仿形检具主体上转动设有转动杆，转动杆与定位卡片连动。本实用新型能够方便、快速的检测汽车方向盘与安全气囊的配合间隙，其结构简单，拆卸方便，一致性好，且操作容易，节省了大量工时。

技术领域

本实用新型属于汽车零件检具领域，具体涉及一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具。

背景技术

方向盘是汽车行驶的操控部件，与汽车转向输入轴固定连接，驾驶人员通过操作方向盘来控制汽车的行进方向，因此方向盘是汽车控制的关键性零件。方向盘一般由轮缘、轮辐和轮毂三部分构成，轮毂设有用于将整个方向盘固定安装于车辆转向输入轴的孔，由于方向盘结构复杂并且集中安装了车辆的声光控制件，因此方向盘结构精度能否达到设计要求将直接影响车辆的驾驶性能和车辆声光控制件的装配。目前市场上的工业汽车对方向盘的喇叭触点轮廓及其行程有很高的要求，工业汽车的方向盘一般采用实体安装进行检测，其实体拆卸困难，浪费工作人员的时间，而且长期拆卸容易导致方向盘的一致性变差。因此，需要一种方向盘检具，以检测方向盘的喇叭触点轮廓及其行程，确保方向盘的尺寸精度，严格控制产品质量。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具，能够方便、快速的检测汽车方向盘与安全气囊的配合间隙。

本实用新型所采用的技术方案为：一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具，包括仿形检具主体，所述仿形检具主体的边缘设有检测面；所述仿形检具主体下方设有基座，所述基座底部设有定位面，所述定位面上开设有定位孔，所述定位孔内设有定位件；所述基座上活动设有定位卡片，所述仿形检具主体上转动设有转动杆，所述转动杆与所述定位卡片连动。

作为优选方式，所述基座上设有与所述定位卡片适配的限位滑槽，且限位滑槽与定位卡片之间连接有回复弹簧，所述转动杆上设有用于驱动所述定位卡片沿着限位滑槽滑动的连动凸起。

所述定位件包括设置在定位孔内的定位柱，所述定位柱的一端套设有缓冲弹簧，定位柱的另一端滑动套设有定位筒，且定位筒与缓冲弹簧相互抵紧。

作为优选方式，所述定位筒采用橡胶制成。

作为优选方式，所述定位面上开设有三个定位孔，且三个定位孔沿圆周方向均匀设置。

作为优选方式，所述基座上活动设有三个定位卡片，三个定位卡片沿圆周方向均匀设置，且各个定位卡片均与所述转动杆连动。

作为优选方式，所述转动杆的顶端设有旋转手柄。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提供了一种用于检测汽车方向盘轮廓度的检具，仿形检具主体的边缘设有检测面，通过检测检测面与汽车方向盘之间的间隙，判断汽车方向盘轮廓度是否满足要求。定位面上开设有定位孔，定位孔内设有定位件，定位件能够保证仿形检具主体安装到位。仿形检具主体安装到汽车方向盘上的安装槽后，通过控制转动杆转动，转动杆驱动定位卡片活动，使定位卡片卡在安装槽内，从而将仿形检具主体固定在汽车方向盘上的安装槽内，能够方便、快速的检测汽车方向盘与安全气囊的配合间隙。本实用新型结构简单，拆卸方便，一致性好，且操作容易，节省了大量工时。

2、本实用新型的基座上设有与定位卡片适配的限位滑槽，且限位滑槽与定位卡片之间连接有回复弹簧，检具安装在安装槽内，转动杆向一个方向转动时，连动凸起推动定位卡片沿着限位滑槽滑动，回复弹簧被压缩，定位卡片伸出到限位滑槽外部，并卡在汽车方向盘上的安装槽内，从而将整个仿形检具主体固定在汽车方向盘上的安装槽内。检具使用完后，转动杆向相反方向转动时，回复弹簧推动定位卡片缩回到限位滑槽内，方便将检具取出。本实用新型易于操作，检测结果可靠性高。