[实用新型]一种汽车用自动遮阳棚及一种汽车有效
申请号: | 201922075568.0 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211106911U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 胡继权 | 申请(专利权)人: | 胡继权 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
地址: | 476000 河南省商*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 遮阳 | ||
本实用新型提供了一种汽车用自动遮阳棚,包括封装壳、底座、支架组件和折叠式双层遮阳板,所述支架组件包括支撑杆和支撑柱,所述底座的后端设置有驱动装置,所述驱动装置的两侧分别连接伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端穿过所述第一通孔设置有抽动板,所述底座的内部两侧通过传动组件设置有内滑动杆和外滑动杆,所述内滑动杆的滑轨上设置有第一引导支架,所述外滑动杆的滑轨上设置有第二引导支架,所述双层遮阳板的一端设置在所述第一引导支架上,所述双层遮阳板的另一端设置在所述第二引导支架上,所述双层遮阳板包括顶层遮挡板和底部遮挡板,所述顶层遮挡板与所述底部遮挡板之间通过横向滑轨连接,所述顶层遮挡板包括左遮挡板和右遮挡板。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件相关领域,具体而言,涉及一种汽车用自动遮阳棚及一种汽车。
背景技术
随着经济的发展,汽车工业也在迅速发展,私人汽车的数量也逐渐增多,汽车在日常的使用过程中,遮阳、防雨水和防尘是汽车户外停放最需要考虑的三大问题,所以常配备有作为户外保护车辆屏障的遮阳装置,该遮阳装置主要有遮风挡雨、防晒、防高空坠物等功能;但是现有的遮阳装置主要包括拆卸式遮阳棚和遮阳布,其中,拆卸式遮阳棚和遮阳布需要人工铺展或卷收,较为费时费力,另外还有一种固定在车顶的伸缩式的遮阳棚,该种遮阳棚通常仅能前后伸缩,覆盖车体的面积较小且有限,打开后前后长度、左右宽度均固定有限,不能全面的覆盖车身,遮阳效果较差。
实用新型内容
本实用新型提出了一种新的汽车用自动遮阳棚及一种汽车,要解决的技术问题是现有遮阳棚遮阳效果较差的问题。
有鉴于此,本实用新型提出了一种新的汽车用自动遮阳棚,包括封装壳、底座、支架组件和折叠式双层遮阳板,所述支架组件包括支撑杆和支撑柱,所述支撑柱设置在所述底座的四角,所述支撑杆横向穿设在所述底座的中部,所述底座的后端两侧设置有第一通孔,所述底座的后端向内延伸设置有安装板,所述安装板上设置有驱动装置,所述驱动装置的两侧分别连接横向设置的伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端穿过所述第一通孔设置有抽动板,所述底座的内部两侧通过传动组件设置有内滑动杆和外滑动杆,所述传动组件连接于所述驱动装置,所述内滑动杆设置在所述外滑动杆的内侧,所述底座的前端设置有与所述内滑动杆相对应的第二通孔,所述底座的后端设置有与所述外滑动杆相对应的第三通孔,所述内滑动杆的滑轨上通过第一电动滑块设置有第一引导支架,所述外滑动杆的滑轨上通过第二电动滑块设置有第二引导支架,所述双层遮阳板的一端设置在所述第一引导支架上,所述双层遮阳板的另一端设置在所述第二引导支架上,所述双层遮阳板包括顶层遮挡板和底部遮挡板,所述顶层遮挡板与所述底部遮挡板之间通过横向滑轨连接,所述顶层遮挡板包括左遮挡板和右遮挡板,所述左遮挡板和所述右遮挡板的外侧边分别卡合在所述抽动板上,所述封装壳罩在所述双层遮阳板的外表面。
在该技术方案中,底座内设置有驱动装置驱动的伸缩杆,双层遮阳板的顶层遮挡板与底部遮挡板之间通过横向滑轨连接,而顶层遮挡板包括左遮挡板和右遮挡板,左遮挡板和右遮挡板的外侧边分别卡合在连接于伸缩杆的抽动板,使得伸缩杆横向向两边伸展,可以带动左遮挡板和右遮挡板分别向两侧伸展,以横向扩大双层遮阳板的遮阳范围;底座内设置有对称的左右两侧均设置有内滑动杆和外滑动杆,内滑动杆上设置有第一引导支架,外滑动杆上设置有第二引导支架,双层遮阳板的一端设置在第一引导支架上,另一端设置在第二引导支架上,在第一电动滑块带动第一引导支架沿着内滑动杆向前移动一段距离后,内滑动杆能够在传动组件的带动下分别向前延展,外滑动杆能够在传动组件的带动下向后延展,能够带动第一引导支架向前延展、第二引导支架向后延展,使得双层遮阳板能够在第一引导支架的带动下向前延展、在第二引导支架的带动下向后延展,有效竖向扩大了双层遮阳板的遮阳范围。
在上述任一项技术方案中,优选地,所述左遮挡板和所述右遮挡板的顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板分别连接于所述驱动装置的电池组件、所述第一电动滑块和所述第二电动滑块。
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