[实用新型]一种防止货物掉落的传送带有效
申请号: | 201922077000.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN212126517U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 杨胜柏 | 申请(专利权)人: | 沈阳力登维汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G21/20 | 分类号: | B65G21/20;B65G47/24;B65G41/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 货物 掉落 传送带 | ||
本实用新型公开了一种防止货物掉落的传送带,涉及传送带技术领域,解决了传送带在运输小型货物时易受到外力作用影响导致货物掉落的技术问题,包括支撑架,所述支撑架上固接有传送带,所述支撑架两侧固接有若干销孔,若干所述销孔内插装有一对销杆,一对所述销杆裸露部分固接有一对转动架,一对所述转动架上活接有限位结构,通过两侧的限位结构能够有效的阻止货物的掉落,并且还能够跟随货物的移动而转动,防止其对货物产生阻力影响运输效率。
技术领域
本实用新型涉及传送带技术领域,具体为一种防止货物掉落的传送带。
背景技术
传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力,通过带轮由胶带传导到机械设备上,故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛。
例如公告号为CN207726136U的实用新型专利中,公开了一种输送带,包括上覆盖层、骨架层和下覆盖层,所述输送带还包括:防撕裂层和缓冲层;其中,所述防撕裂层位于所述上覆盖层与所述骨架层之间;所述缓冲层位于所述骨架层与所述下覆盖层之间,然而此传送带在运输小型货物时易受到外力作用影响导致货物掉落。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防止货物掉落的传送带,解决了传送带在运输小型货物时易受到外力作用影响导致货物掉落的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防止货物掉落的传送带,包括支撑架,所述支撑架上固接有传送带,所述支撑架两侧固接有若干销孔,若干所述销孔内插装有一对销杆,一对所述销杆裸露部分固接有一对转动架,一对所述转动架上活接有限位结构,所述限位结构包括若干转动杆,若干所述转动杆通过若干轴承座转动连接于一对所述转动架上,且等距均匀分布于一对所述转动架上,若干所述转动杆侧壁面套装有若干滚筒,若干所述滚筒侧壁面套装有一对限位带。
优选的,一对所述转动架下端面固接有一对万向节,一对所述万向节转动端固接有一对支撑杆,一对所述支撑杆底部端头固接有一对配重座。
优选的,一对所述支撑杆分为上段部分以及下段部分,所述下段部分插装于上段部分内。
优选的,所述支撑架内固接有若干加强杆。
优选的,一对所述限位带采用橡胶材质。
有益效果
针对上述问题,本实用新型提供了一种防止货物掉落的传送带,解决了传送带在运输小型货物时易受到外力作用影响导致货物掉落的技术问题,通过两侧的限位结构能够有效的阻止货物的掉落,并且还能够跟随货物的移动而转动,防止其对货物产生阻力影响运输效率。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图。
图中:1-支撑架;2-传送带;3-销孔;4-销杆;5-转动架;6-转动杆; 7-轴承座;8-滚筒;9-限位带;10-万向节;11-支撑杆;12-配重座;13-上段部分;14-下段部分。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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