[实用新型]一种减速机保养用放油工装

说明书

本实用新型公开了一种减速机保养用放油工装，包括底座，所述底座两侧表面固定有液压缸，所述液压缸的液压杆处表面固定连接有折角升降板，所述折角升降板两侧下端表面固定有圆轴，所述圆轴的外表面通过轴承连接在支撑座的内侧表面，所述支撑座固定连接在翻板的前后两侧下表面，所述翻板的上表面通过螺栓与螺母固定连接有减速机，通过减速机固定在翻板上，通过液压缸提升翻板，翻转翻板后可使减速机翻转放油，体积小，结构简单，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及减速机保养领域，更具体地说，涉及一种减速机保养用放油工装。

背景技术

减速机中的润滑油对减速机的正常工作起到至关重要的作用，润滑油不仅起到对减速机中的一些部件进行润滑的作用，还起到将工作部件产生的热量进行散发进而对工作部件进行冷却的作用；

在使用一段时间后，需要对润滑油进行更换，可是现有的减速机加油与放油都是通过上端进油口加入与放出，减速机底部不存在放油口，放油时需要利用吊装机构反吊减速机，吊装机构为大型设备，体积很大，并且成本高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减速机保养用放油工装，通过减速机固定在翻板上，通过液压缸提升翻板，翻转翻板后可使减速机翻转放油，体积小，结构简单，成本较低。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减速机保养用放油工装，包括底座，所述底座两侧表面固定有液压缸，所述液压缸的液压杆处表面固定连接有折角升降板，所述折角升降板两侧下端表面固定有圆轴，所述圆轴的外表面通过轴承连接在支撑座的内侧表面，所述支撑座固定连接在翻板的前后两侧下表面，所述翻板的上表面通过螺栓与螺母固定连接有减速机，通过减速机固定在翻板上，通过液压缸提升翻板，翻转翻板后可使减速机翻转放油，体积小，结构简单，成本较低。

进一步的，所述翻板的表面开设有定位圆孔，减速机安装时，可与其安装座一个拐角的安装孔重合安装定位。

进一步的，所述翻板的定位圆孔同轴线后侧表面开设有横向条口，不同大小的减速机，在减速机在定位圆孔处安装螺栓与螺母固定后，后侧安装孔可通过与横向条口重合安装。

进一步的，所述翻板的定位圆孔同轴线上侧表面开设有纵向条口，在减速机在定位圆孔处安装螺栓与螺母固定后，上侧安装孔可通过与纵向条口重合安装。

进一步的，所述支撑座为方形座结构，在支撑座支撑在底座上时可进行定位。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过减速机固定在翻板上，通过液压缸提升翻板，翻转翻板后可使减速机翻转放油，体积小，结构简单，成本较低。

（2）翻板的表面开设有定位圆孔，减速机安装时，可与其安装座一个拐角的安装孔重合安装定位。

（3）翻板的定位圆孔同轴线后侧表面开设有横向条口，不同大小的减速机，在减速机在定位圆孔处安装螺栓与螺母固定后，后侧安装孔可通过与横向条口重合安装。

（4）翻板的定位圆孔同轴线上侧表面开设有纵向条口，在减速机在定位圆孔处安装螺栓与螺母固定后，上侧安装孔可通过与纵向条口重合安装。

（5）支撑座为方形座结构，在支撑座支撑在底座上时可进行定位。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的翻板与折角升降板连接关系俯视图；

图3为本实用新型的翻板与折角升降板连接关系侧视剖面图。

图中标号说明：