[实用新型]一种罐体运输专用平板车有效
申请号: | 201922077830.5 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211055016U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 郭臣;郭超;刘尚高;陈训;周国 | 申请(专利权)人: | 徐州华邦专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B62D21/18 |
代理公司: | 苏州三英知识产权代理有限公司 32412 | 代理人: | 周仁青 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 专用 平板车 | ||
本实用新型公开了一种罐体运输专用平板车,包括一对主承载梁,一对所述主承载梁的一端固定连接有竖直板,所述主承载梁的另一端固定连接有副承载部,所述副承载部上设置有多个均匀分布的副限位柱,所述副承载部的两侧连接有多组轮胎,所述主承载梁的上端点低于轮胎的上端点,一对所述主承载梁之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱,所述主承载梁远离主限位柱的一端转动连接有辅助板,所述主承载梁远离主限位柱的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环和上固定环;本实用新型中的一种罐体运输专用平板车,其高度较低,稳定性高,便于将罐体搬运或吊装在平板车上,且便于对罐体进行固定,可增强运输过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域,特别是涉及一种罐体运输专用平板车。
背景技术
对罐体或圆柱体的运输的一般需要使用专门的车辆进行运输,现有技术中一般使用平板车进行运输,平板车上一般都会有专门的限位装置对罐体或圆柱体进行固定,否则罐体或圆柱体容易滚落。
现有技术中还有专门针对罐体运输的平板车,平板车上设置有弧形的额承载部,但是由于车轮的高度限制。平板车的高度一般高于车轮的高度,将罐体搬运或吊装在平板车上比较费力,耗费物力财力,影响工作效率,且将罐体放置在平板车上后,不便于对罐体进行固定。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种罐体运输专用平板车。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种罐体运输专用平板车,其高度较低,稳定性高,便于将罐体搬运或吊装在平板车上,且便于对罐体进行固定,可增强运输过程中的稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供的技术方案如下:
一种罐体运输专用平板车,包括一对主承载梁,一对所述主承载梁的一端固定连接有竖直板,所述主承载梁的另一端固定连接有副承载部,所述副承载部上设置有多个均匀分布的副限位柱,所述副承载部的两侧连接有多组轮胎,所述主承载梁的上端点低于轮胎的上端点,一对所述主承载梁之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱,所述主承载梁远离主限位柱的一端转动连接有辅助板,所述主承载梁远离主限位柱的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环和上固定环,所述上固定环位于下固定环的上侧,且上固定环与辅助板相匹配。
作为本实用新型的进一步改进,所述竖直板的上端固定连接有水平板,所述水平板的下端固定连接有牵引销。
作为本实用新型的进一步改进,所述水平板的上端固定连接有护栏。
作为本实用新型的进一步改进,所述副限位柱的上端铺设有副防磨垫,所述主限位柱的上端铺设有主防磨垫。
作为本实用新型的进一步改进,所述副承载部上固定连接有加强柱。
作为本实用新型的进一步改进,所述辅助板靠近主承载梁的一端铺设有防滑垫。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中的一种罐体运输专用平板车,其高度较低,稳定性高,便于将罐体搬运或吊装在平板车上,且便于对罐体进行固定,可增强运输过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的结构示意图;
图2为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的主视图;
图3为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的辅助板开启结构示意图。
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