[实用新型]一种拉袢穿拉装置

说明书

本实用新型公开了一种拉袢穿拉装置，包括：拉袢夹具，包括并列布置的两个夹片，其中，两个夹片均具有弹性，两个夹片的后端保持相对固定，两个夹片的前端能够自由张合，以使拉袢能够被夹在两个夹片的前端之间，并且两个夹片合拢时能够将拉链头通过其上的拉孔套设在两个夹片上；驱动气缸，用于驱动两个夹片前后移动；以及夹槽，其中，两个夹片在夹持拉袢的情况下通过夹槽时，夹槽的槽壁对夹片的夹持部进行挤压，并且在进行拉袢穿拉时，套设在两个夹片上的拉链头能够被滞留在夹槽处，从而实现拉袢在被挤压的同时能够穿入拉孔中。本实用新型可以解决宽度窄、材质硬的硅胶拉袢很难穿过拉孔的问题，能够明显提高硅胶拉袢的穿拉配装效率。

技术领域

本实用新型涉及拉袢配装领域，具体是涉及一种用于将拉链拉袢穿拉到拉链头上的拉孔中的穿拉装置。

背景技术

拉链头广泛应用于服装、箱包、日用品等领域中。如图1a和图1b所示，拉链头包括拉头本体100和设置在拉头本体100上的拉片101，为了提高人们在使用拉链头时的便捷性与舒适度，所述拉片101的尾部常常还设置有供人手牵拉的拉袢，其中，所述拉袢通常设计成穿挂在拉片101尾部的拉孔102中。

伴随着人们对品质要求的不断提高，一些厂家将拉袢设计成滴塑件，采用硅胶拉袢，以提升人手在牵拉拉袢时的手感和提升拉袢的美感，并且还将硅胶拉袢的宽度尺寸设计得大于上述拉孔102的直径尺寸，以避免拉袢在拉孔102中活动，从而保证拉袢在拉孔102中的位姿稳定，进一步提高了使用拉袢时的舒适度。

虽然上述硅胶拉袢的宽度尺寸设计得大于拉孔的直径尺寸，但是其宽度尺寸也就在8mm左右，并且其硬度较硬。

目前通常是由人工将硅胶拉袢进行宽度方向上的挤压，以使拉袢能够穿过拉片上的拉孔，但是由于该拉袢的材质较硬，且宽度也窄，手工挤压十分费劲，从而导致效率低，并且时间久了，会让工人的手部具有疼痛感，这也进一步降低了效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉袢穿拉装置，以解决宽度较窄、材质较硬的硅胶拉袢很难穿过拉孔的问题，能够明显提高硅胶拉袢的配装效率。

为此，本实用新型采用了以下技术方案：

一种拉袢穿拉装置，用于将拉袢穿拉至拉链头上的拉孔中，包括：拉袢夹具，用于自拉袢的宽度方向夹持拉袢，包括并列布置的两个夹片，其中，所述两个夹片均具有弹性，所述两个夹片的后端保持相对固定，所述两个夹片的前端能够自由张合，以使所述拉袢能够被夹在两个夹片的前端之间；驱动气缸，用于驱动所述两个夹片前后移动，其中，所述两个夹片的后端均固连在所述驱动气缸的活塞杆前端；以及夹槽，用于对夹持在两个夹片前端的拉袢进行宽度方向上的挤压，由两块夹板间隔形成或直接开设在一块夹板上，其中，所述夹槽位于所述两个夹片的移动路径上，其中，所述拉链头通过所述拉孔套设在两个夹片上，所述两个夹片未夹持拉袢时能够在所述驱动气缸的驱动下自由通过所述夹槽，所述两个夹片在夹持拉袢的情况下通过所述夹槽时，所述夹槽的槽壁对夹片的夹持部进行挤压。

进一步地，所述两个夹片前部的相对一侧均设有用来加强拉袢夹持稳定性的凹槽。

进一步地，所述两个夹片由一根钢管沿中轴线切开形成，其中，所述钢管的材质为弹簧钢。

进一步地，所述钢管的后端未被切开，保持一体式结构。

进一步地，所述夹槽的两侧均设置有导向板，其中，两个所述导向板对称布置且均处于所述驱动气缸与夹槽之间，两个所述导向板之间的间距由夹槽一侧向驱动气缸一侧逐渐增大。

进一步地，所述驱动气缸为双轴双杆气缸。

进一步地，上述拉袢穿拉装置还包括底板，其中，所述驱动气缸、夹板均固设在所述底板上。