[实用新型]一种水箱固定支架

说明书

本实用新型公开了一种水箱固定支架，涉及汽车配件技术领域。该装置包括架体和第二固定件，所述架体用于连接水箱，所述第二固定件包括一固定板，所述固定板上设有固定槽和至少一连接板，所述架体的一端位于所述固定槽内并与所述固定槽连接固定，所述连接板用于与所述车身相连。本实用新型提供的一种水箱固定支架，在实现结构简单体积较小的前提下还解决了根部连接处连接不牢以及容易出现断裂的问题，实用性强，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种水箱固定支架。

背景技术

汽车在行驶的过程中会产生热量，若不及时散热，温度升高后会对汽车车身结构及其性能产生，因此在车内设有膨胀水箱，其主要是通过水泵的压力使冷却液流动，随后产生蒸汽泡后通过导管在散热器内流动，由于膨胀的水的温度一般较低，因此在循环的过程中可以使得气体及时冷却，使冷却系统始终保持在标准状态。在具体安装使用时，膨胀水箱需要通过安装支架固定在车身上，因此在车内配套设有固定支架来固定膨胀水箱，使水箱与车身保持稳定连接。

由于膨胀水箱易受空间布置因素影响，受周边布置环境影响大，因此膨胀水箱的固定支架是汽车冷却系统中重要的部分，目前现有的膨胀水箱支架往往存在安装不便、强度低、根部连接处易开裂或螺栓易松动的问题，间接影响了膨胀水箱的使用以及汽车本身的使用。

中国专利CN206264780U公开了一种汽车膨胀水箱支架及汽车，改汽车膨胀水箱支架主要包括支架基板、上安装板和下安装板，上安装板开设有上螺栓孔并与支架基板的上侧固定连接，下安装板开设有两个下螺栓孔并与支架基板的下侧固定连接，支架基板的两端对应连接有第一弧形围板和第二弧形围板，第一弧形围板的未端设有第一卡板，第二弧形围板的未端设有第二卡板，下安装板的下侧连接有第三弧形围板。具体固定时，上安装板上的上螺栓孔和下安装板上的下螺栓孔固定在车身上，第一卡板上的第一卡槽和第二卡板的第二卡槽对应卡扣在膨胀水箱两侧的凸起块上，使膨胀水箱置于第一弧形围板、第二弧形围板和第二弧形围板围成的空间中，并使卡头的第一卡耳和第二卡耳对应卡在膨胀水箱下侧的凸起块两侧，至此就完成了膨胀水箱的安装固定。通过卡槽、卡头与膨胀水箱上的凸起块配合的卡扣装配方式，具有操作简便、定位精确、安全牢固的优点，可有效提高装配效率。

上述专利CN206264780U虽然解决了安装不便以及根部连接处易开裂或螺栓易松动的问题，但是由于是卡槽、卡头配合的固定模式，汽车若行驶在不平的路上时，有可能导致卡头从卡槽中脱出，另外卡槽与卡头的配合也存在间隙，容易使水箱晃动，也是另一种形式的不牢固，此外，这种结构的支架结构复杂，制作成本也较高，且体积较大，不适用于推广应用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种水箱固定支架，在实现结构简单体积较小的前提下还解决了根部连接处连接不牢以及容易出现断裂的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

架体，所述架体用于连接水箱；

第二固定件，其包括一固定板，所述固定板上设有固定槽和至少一连接板，所述架体的一端位于所述固定槽内并与所述固定槽连接固定，所述连接板用于与所述车身相连。

在上述技术方案的基础上，所述连接板的数量为两块，其中一所述连接板竖直设于所述固定板的底部，另一块所述连接板垂直设于所述固定槽的背面。

在上述技术方案的基础上，所述架体包括支撑板和支撑杆，所述支撑板的顶面与所述支撑杆的顶部贴设，所述支撑板的侧面与所述支撑杆的杆身贴设，所述支撑杆远离所述支撑板的一端位于所述固定槽内并与所述固定槽连接固定。

在上述技术方案的基础上，所述支撑杆远离所述支撑板的一端上沿其长度方向间隔设有多个连接孔，每一所述连接孔内均焊接设有一轴套，且每一所述轴套内均设有一连接螺栓，所述连接螺栓用于连接所述支撑杆和固定槽。