[实用新型]一种用于导轨电车功率器件的复合散热器有效

专利信息
申请号: 201922079750.3 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN210692521U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 郑旭阳;李守蓉;寇娜;赵一洁;刘婷;董启政 申请(专利权)人: 西安中车永电电气有限公司
主分类号: H01L23/467 分类号: H01L23/467;H01L23/367;H01L23/427
代理公司: 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 代理人: 刘强
地址: 710018 陕西省西安市未央区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 导轨 电车 功率 器件 复合 散热器
【权利要求书】:

1.一种用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,包括复合散热器基板(1),设置于所述复合散热器基板(1)上的逆变功率单元(2)、斩波功率单元(3)及能量反馈功率单元(4),所述逆变功率单元(2)、斩波功率单元(3)、能量反馈功率单元(4)安装区域的基板内均埋设有铜热管(5);所述复合散热器的翅片组件包括左边翅(6)、右边翅(7)及位于所述左边翅(6)和右边翅(7)之间的若干区间翅片(8),所述区间翅片(8)均呈锯齿状结构。

2.根据权利要求1所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述逆变功率单元(2)位于复合散热器基板(1)的下部,所述斩波功率单元(3)设置于逆变功率单元(2)的上方,所述能量反馈功率单元(4)设置于斩波功率单元(3)的上方。

3.根据权利要求2所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述逆变功率单元(2)由3只IGBT组成,3只IGBT平行分布于复合散热器基板(1)的下部;所述斩波功率单元(3)、能量反馈功率单元(4)分别采用1只IGBT。

4.根据权利要求1所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述翅片组件均采用铝制材料制成。

5.根据权利要求1所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述复合散热器基板(1)上设置有若干吊耳及用于连接变流柜的机械接口。

6.根据权利要求1所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述复合散热器的高度为108-115mm。

7.根据权利要求1所述的用于导轨电车功率器件的复合散热器,其特征在于,所述翅片组件的翅片高度为93-100mm,翅片厚度为4.5-5.5mm,相邻翅片间的间距为4.5-5.5mm。

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