[实用新型]一种路基处理灌桩车

说明书

本实用新型公开了一种路基处理灌桩车，涉及铁路路基处理设备技术领域，包括：铁路凹形平板车，铁路凹形平板车上设有柴油发电机组；至少一组长螺旋排钻装置，设置于铁路凹形平板车中部，包括多个长螺旋钻具，长螺旋钻具中部设置有空腔；至少一个搅拌罐装置，设置于铁路凹形平板车上；至少一组输送泵装置，设置于搅拌罐装置一侧，通过输送管与长螺旋钻具相连接；多个液压支腿夹轨装置，设置于铁路凹形平板车下侧，用于铁路凹形平板车与钢轨的支撑和固定；操纵台，设置于铁路平板车上侧，用于操纵该灌桩车作业；该灌桩车将搅拌罐装置、输送泵装置和长螺旋排钻装置均设置于铁路凹形平板车上，不仅可以沿铁路钢轨实现灌桩作业，还可以同时进行多孔灌桩。

技术领域

本实用新型属于铁路路基处理设备技术领域，更具体地，涉及一种路基处理灌桩车。

背景技术

铁路路基处理灌桩车用于解决已建铁路基床的翻浆冒泥问题，尤其对于国内雨水较多的东南地区铁路线路，当路基被雨水浸泡松软而发生翻浆冒泥问题时，使用该车可密实加固路基，防治翻浆冒泥。铁路路基处理灌桩车可以挤密、置换路基砂土，起加固铁路路基的作用。CFG工桩法以往在建筑建设领域中有过应用，而在即有铁路路基的加固维修中还未见CFG工桩法的使用；以往的铁路路基加固设备施工时通常沿铁路路基横向打孔浇注混凝土，移动不便，工作效率低下，难以适应铁路“天窗”作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种路基处理灌桩车，将搅拌罐装置、输送泵装置和长螺旋排钻装置均设置于铁路平板车上，不仅可以方便的沿铁路钢轨实现垂向灌桩作业，还可以同时进行多孔灌桩，工作效率高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种路基处理灌桩车，包括：

铁路凹形平板车，所述铁路凹形平板车上设置有柴油发电机组；

至少一组长螺旋排钻装置，设置于铁路凹形平板车中部，包括多个长螺旋钻具，长螺旋钻具中部设置有空腔；

至少一个搅拌罐装置，设置于铁路凹形平板车上；

至少一组输送泵装置，设置于搅拌罐装置一侧，通过输送管与长螺旋钻具相连接；

多个液压支腿夹轨装置，设置于铁路凹形平板车下侧，用于铁路凹形平板车与钢轨的支撑和固定；

操纵台，设置于铁路平板车上侧，用于操纵该灌桩车作业。

可选地，所述长螺旋排钻装置包括固定在铁路凹形平板车上侧的基座，基座上侧设置有升降机构，所述长螺旋钻具设置于升降机构顶端，长螺旋钻具上端设置有液压驱动机构，用于驱动长螺旋钻具旋转和升降。

可选地，所述长螺旋钻具包括长螺旋钻杆，所述空腔设置于长螺旋钻杆中心，长螺旋钻杆外侧设置有钻模板，长螺旋钻杆一侧设置有沙土收集箱。

可选地，所述输送泵装置包括料斗和输送泵，所述料斗设置于搅拌罐装置下方，所述输送泵从料斗内抽取填料通过所述输送管输送至空腔内。

可选地，所述液压支腿夹轨装置包括固定在铁路凹形平板车下侧的支腿座，所述支腿座内部设置有升降液压缸，支腿座下端设置有支撑轮，支腿座一侧交叉设置有两个夹紧臂，夹紧臂下端设置有夹紧滚轮。

可选地，所述夹紧臂通过转轴与支腿座转动连接，转轴上侧两个夹紧臂之间设置有伸缩液压缸。

可选地，所述铁路凹形平板车轴箱上设置有接地装置。

可选地，所述长螺旋排钻装置下方一侧设置有摄像头。

可选地，所述操纵台一侧设置有显示装置，所述显示装置与摄像头电性连接。

可选地，所述操纵台与柴油发电机组、长螺旋排钻装置、输送泵装置、搅拌罐装置和液压支腿夹轨装置均电性连接。