[实用新型]一种赛车用前臂悬臂支架

权利要求书

1.一种赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，包括：

第一支撑臂，包括第一端和第二端；

第二支撑臂，包括第一端和第二端；

第三支撑臂，包括第一端和第二端；

所述第二支撑臂与第一支撑臂相平行间隔设置，所述第二支撑臂的第一端于所述第一支撑臂的第一端对齐，所述第三支撑臂的第一端与所述第二支撑臂的第二端连接，所述第三支撑臂的第二端与所述第一支撑臂的第二端连接；

所述第一支撑臂和第二支撑臂之间连接有一垂直加强臂，所述第一支撑臂和第三支撑臂之间连接有一十字交叉加强臂；

所述第二支撑臂的第一端设有第一固定孔，所述第一支撑臂的第一端和第二端依次设有第二固定孔和第三固定孔，所述第二固定孔和第三固定孔之间所在第一支撑臂上设有第四固定孔，所述第四固定孔位于所述十字交叉加强臂与所述第一支撑臂连接的其中一连接处上，所述十字交叉加强臂与所述第一支撑臂连接的另一连接处与所述垂直加强臂与所述第一支撑臂连接的连接处重合。

2.根据权利要求1所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第四固定孔与所述第二固定孔之间的圆心距离为156.25mm。

3.根据权利要求2所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第二固定孔与所述第三固定孔之间的圆心距离为221.77mm。

4.根据权利要求3所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一固定孔与所述第二固定孔之间的圆心距离为100.00mm。

5.根据权利要求1-4任一所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔为圆形通孔。

6.根据权利要求1所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、垂直加强臂和十字交叉加强臂位于同一平面。

7.根据权利要求1所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、垂直加强臂和十字交叉加强臂相互之间的连接方式为一体成型连接。

8.根据权利要求1所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、垂直加强臂和十字交叉加强臂相互之间的连接处为圆角连接。

9.根据权利要求8所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第四固定孔位于所述第一支撑臂的第二端与所述第一支撑臂的第二端之间连接处所在的圆角中心。

10.根据权利要求1所述的赛车用前臂悬臂支架，其特征在于，所述第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、垂直加强臂和十字交叉加强臂的形状为片状。