[实用新型]机车天窗高压安全防护装置

说明书

本实用新型涉及机车天窗高压安全防护装置，包括控制处理器及与控制处理器连接的语音报警模块、灯光显示模块、高压传感器模块、开锁触发按钮、电控锁模块，高压传感器模块包括非接触式高压传感器，非接触式高压传感器经信号滤波整形单元、信号放大单元连接到控制处理器的输入端，非接触式高压传感器还通过传感器状态反馈模块连接到控制处理器；电控锁控制模块包括电控锁驱动单元，电控锁驱动单元经依次设置的电控锁、天窗状态模块反馈连接到控制处理器。本实用新型提出的机车天窗高压安全防护装置，电控锁具有锁闭反馈功能，自动上锁，防止“假锁”；高压传感器采用非接触式，避免直接与高压接触而发生安全事故，同时具有状态反馈能够灯光显示故障。

技术领域

本实用新型涉及机车安全保护技术领域，特别是涉及机车天窗高压安全防护装置。

背景技术

为了保护检修人员安全，防止机车顶接触网有电的情况下登上车顶作业，一般都设有控制天窗开启/关闭的保护装置，通过语音或灯光警示，以提醒作业人员接触网上有电或出现故障，现有保护装置基本上设有天窗电控锁、高压传感器及语音灯光警示模块，存在以下问题： 1、电控锁无反馈功能，无法自动上锁；2、传感器接触检测危险系数大。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提出了机车天窗高压安全防护装置，解决现有机车天窗电控锁无法自动上锁、传感器接触检测危险高的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

机车天窗高压安全防护装置，包括控制处理器及与所述控制处理器连接的语音报警模块、灯光显示模块，所述控制处理器还连接有高压传感器模块、开锁触发按钮、电控锁模块，所述高压传感器模块包括非接触式高压传感器，所述非接触式高压传感器经信号滤波整形单元、信号放大单元连接到控制处理器的输入端，所述非接触式高压传感器还通过传感器状态反馈模块连接到控制处理器；所述电控锁控制模块包括与控制处理器连接的电控锁驱动单元，所述电控锁驱动单元经依次设置的电控锁、天窗状态模块反馈连接到控制处理器。

进一步的，所述非接触式高压传感器内设有用于检测传感器输入输出端信号的ADS1115AD 转换逻辑芯片。

进一步的，所述电控锁驱动单元包括达林顿管ULN2002，所述达林顿管ULN2002的7引脚连接有对地下拉电阻；所述达林顿管ULN2002的输出管脚连接继电器SRD-05VDC-SL-C，继电器SRD-05VDC-SL-C的输出经续流二极管连接到电控锁。

进一步的，所述语音报警模块包括与控制处理器连接的音频放大模块，所述音频放大模块的输出连接到语音喇叭。

进一步的，所述灯光显示模块包括与控制处理器连接的灯光显示单元，所述灯光显示单元分别与网电指示灯、传感器故障指示灯、电源指示灯连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提出的机车天窗高压安全防护装置，采用的控锁具有锁闭反馈功能，在平台门关闭后能够自动上锁；当电控锁开启后，超过设定时间没有开门时，装置能够控制电控锁自动锁闭，防止电控锁处于“假锁”状态；高压传感器采用非接触式检测方式，避免直接与高压接触而发生触电安全事故，同时本非接触式高压传感器具有状态反馈功能，当传感器故障时装置能够灯光显示出来；开锁触发按钮能够在接触网无电时自动打开天窗电控锁。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述机车天窗高压安全防护装置的结构框图；

图2为本实用新型实施例所述ADS1115AD转换逻辑芯片部分的连接电路图；

图3为本实用新型实施例所述电控锁驱动单元部分的电路图；

图4为本实用新型实施例所述开锁触发按钮的电路图。

具体实施方式