[实用新型]双后桥悬挂钻孔装置有效
申请号: | 201922081328.1 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211101711U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 徐勋波 | 申请(专利权)人: | 十堰市先发汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/22;B23B39/16;B23B47/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张文俊 |
地址: | 442716 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后桥 悬挂 钻孔 装置 | ||
1.双后桥悬挂钻孔装置,包括固定主轴(1),其特征在于:所述固定主轴(1)的数量为两组,两组所述固定主轴(1)的两侧皆连接有固定块(3),两组所述固定块(3)的外侧皆设置有转盘(4),所述转盘(4)的一侧设置有螺杆(5),所述螺杆(5)贯穿固定块(3)并连接有夹具板(2),所述夹具板(2)的一侧设置有多组防护壳(7),每组所述防护壳(7)的顶端安装有液压缸(6),所述液压缸(6)的输出端贯穿防护壳(7)并延伸至防护壳(7)的内部连接有连接块(9),所述防护壳(7)的一侧设置有滑槽,所述连接块(9)通过滑槽延伸至防护壳(7)的外侧安装有电机(8),所述电机(8)的输出端连接有钻头(15),所述夹具板(2)的内壁位位于两组防护壳(7)的中间设置有螺纹孔(10),所述夹具板(2)的内部位于两组防护壳(7)的外侧设置有限位孔(11),所述夹具板(2)的底端开设有卡槽(12),所述固定主轴(1)的下方设置有双后桥(13),所述双后桥(13)的顶端设置有多组腰板(14),所述腰板(14)的数量为两组。
2.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述螺纹孔(10)的大小与螺杆(5)相匹配,所述夹具板(2)通过螺纹孔(10)与螺杆(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述限位孔(11)的大小与固定主轴(1)相匹配,所述夹具板(2)通过两组限位孔(11)与两组固定主轴(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述电机(8)的一侧设置有连接槽(16),所述电机(8)通过连接槽(16)与连接块(9)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述卡槽(12)的宽度与腰板(14)的宽度相匹配,所述夹具板(2)通过卡槽(12)与腰板(14)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述转盘(4)的内部设置有拉杆,所述拉杆贯穿转盘(4)的外壁并与固定块(3)平行设置。
7.根据权利要求1所述的双后桥悬挂钻孔装置,其特征在于:所述钻头(15)垂直双后桥(13)的顶端,所述钻头(15)的长度大于双后桥(13)的厚度。
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