[实用新型]一种燃气发动机用混合器有效
申请号: | 201922081887.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN210858974U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘建红 | 申请(专利权)人: | 潍坊恒大动力有限公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 山东华君知识产权代理有限公司 37300 | 代理人: | 李艳 |
地址: | 262100 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 混合器 | ||
本实用新型公开了一种燃气发动机用混合器,包括混合腔、空气连接管、燃气连接管、第一连接盘、空气进气管、第二连接盘、下固定套和上固定套,所述混合腔的外侧固定有空气连接管和燃气连接管,且空气连接管和燃气连接管均与混合腔内部连通,所述空气连接管远离混合腔的一端固定有第一连接盘,所述空气连接管空气第一连接盘的一端与空气进气管连接,此燃气发动机用混合器,密封垫可以采用一些弹性材质,通过挤压可以达到更好地密封,并且挤压密封垫的同时,也可以密封垫也会挤压第一连接盘和第二连接盘,从而使第一连接盘和第二连接盘紧贴上固定套和下固定套的内壁,进而增加连接的稳定性,通过定位杆可以保持密封垫的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及燃气发动机技术领域,具体为一种燃气发动机用混合器。
背景技术
以燃气作为燃料的发动机具有特定的供气管路,该供气管路基本包括输送燃气的管道、输送空气的管道、空气过滤器、混合器,输送燃气的管道直接与混合器连接,输送空气的管道先与空气过滤器连接,空气过滤器再与混合器连接,混合器与发动机连接。
现有的燃气发动机用的混合器与空气过滤器连接一般都是通过螺栓或者螺纹连接,在实际使用时,由于长时间的连接,螺栓生锈,会导致连接处难以进行松动,从而导致不便于拆卸和后期的维护。为此,我们提出一种燃气发动机用混合器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气发动机用混合器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃气发动机用混合器,包括混合腔、空气连接管、燃气连接管、第一连接盘、空气进气管、第二连接盘、下固定套和上固定套,所述混合腔的外侧固定有空气连接管和燃气连接管,且空气连接管和燃气连接管均与混合腔内部连通,所述空气连接管远离混合腔的一端固定有第一连接盘,所述空气连接管空气第一连接盘的一端与空气进气管连接,所述空气进气管的端部固定有第二连接盘,所述第一连接盘和第二连接盘的底部外侧套接有下固定套,所述第一连接盘和第二连接盘的顶部外侧套接有上固定套,所述第一连接盘和第二连接板通过上固定套与下固定套卡接固定连接。
优选的,所述第一连接盘的侧面设有密封垫,所述第一连接盘的侧面垂直固定有多个定位杆,所述密封垫的侧面设有与定位杆相配合的通孔,所述密封垫侧面的通孔套接在定位杆的外侧。
优选的,所述密封垫的厚度大于定位杆的长度。
优选的,所述下固定套包括下侧板、下弧形板和卡头,所述下侧板有两组,且平行设置,所述下弧形板的两侧与两个下侧板垂直固定连接,所述下弧形板和两下侧板所形成的凹槽卡在第一连接盘和第二连接盘的下端,且两个下侧板的中间设有与空气连接管和空气进气管相配合的凹槽,所述下侧板的两端固定有向外凸起的卡头。
优选的,所述上固定套包括上侧板和上弧形板,所述上侧板有两组,且平行设置,所述上弧形板的两侧与两个上侧板垂直固定连接,所述上弧形板和两上侧板所形成的凹槽卡在第一连接盘和第二连接盘的下端,且两个上侧板的中间设有与空气连接管和空气进气管相配合的凹槽,所述上侧板的两端部内侧设有与卡头相配合的卡槽,且卡头卡接在卡槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型把第一连接盘和第二连接盘贴合,在第一连接盘和第二连接盘的底部扣上下固定套,然后下固定套的顶部扣上上固定套,通过上固定套和下固定套的即可对第一连接盘和第二连接盘进行固定,并且上固定套和下固定套均为一定厚度金属材质,可以保证其本身的强度,在实际使用时,下固定套的弧度大于180度,因此,下通过按压可以使下固定套卡接在第一连接盘和第二连接盘的底部,并且能够保证第一连接盘和第二连接盘连接的稳定性,需要拆卸时,可以扣动一端的上固定套,使上固定套与下固定套脱离。
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