[实用新型]一种电动车车载食品加热装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车车载食品加热装置，包括设置在车内的置物组件和与电池液冷系统连接的加热组件，所述加热组件包括电机冷却管路组和设置在置物组件底部的换热机构，所述置物组件上设置有控制换热机构的加热开关。所述加热开关控制电机冷却管路组的开闭，进而控制来自电池液冷系统中还未降温的冷却液进入换热机构，使得换热机构对置物组件进行加热，以此实现对置物组件内部待加热食品的加热，有效利用电池组产生的余热，绿色环保；温度监测装置配合蜂鸣器及时将食品加热状况反馈给车内人员，提升用户体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其是涉及一种电动车车载食品加热装置。

背景技术

随着科学技术的大力发展，汽车已成为很多人的代步工具。随着物质生活的提高，人们对汽车中控台的要求也越来越高，在满足基本需求的同时，还希望汽车中控台能有其他附加功能，比如增加汽车内空间利用率，提高坐车品质，以及在汽车中对食品进行加热等需求，目前市面上的中控加热装置均是利用发动机或车内空调提供热量进行食品加热。例如一种在中国专利文献上公开的“汽车车载加热制冷饮料结构”，其公告号“CN106828245A”，包括汽车中控台面板、瓶座、盖板、空调输入口、空调输出口，利用汽车行驶时发动机输出的热量或空调压缩机输出的冷气并通过瓶座来给矿泉液或瓶装饮料加热或制冷。这种装置虽然能够实现对食品的加热，但是加热效率较低，加热成本高，泛用性较低。

发明内容

针对现有技术中车内食品加热效率低下，加热成本高的问题，本实用新型提供了一种电动车车载食品加热装置，通过在中控台处设置置物台，配合置物台底部与电池液冷系统连接的加热组件，利用电池工作过程产生的余热加热食品，安全环保，加热效果好，成本低廉，泛用性强。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动车车载食品加热装置，包括设置在车内的置物组件和与电池液冷系统连接的加热组件，所述加热组件包括电机冷却管路组和设置在置物组件底部的换热机构，所述置物组件上设置有控制换热机构的加热开关。电动汽车上设置有温控系统，所述温控系统中的核心子系统之一即为电池液冷系统，所述电池液冷系统会对电动汽车的电池组进行温度控制，本实用新型将电池液冷系统中的热量进行利用，对所述置物组件中放置的待加热食品进行加热。所述加热开关控制电机冷却管路组的开闭，进而控制来自电池液冷系统中还未降温的冷却液进入换热机构，使得换热机构对置物组件进行加热，以此实现对置物组件内部待加热食品的加热。

作为优选，所述电机冷却管路组包括电机冷却进液管和电机冷却回液管，所述电机冷却进液管上设置有进液阀，所述换热机构与电机冷却回液管连接处设置有排液阀，所述进液阀和排液阀均与加热开关连接。所述进液阀用于控制电机冷却进液管的开闭，所述排液阀用于控制电机冷却回液管排除换热机构内部的存液，本实用新型中通过加热开关对进液阀和排液阀同一控制，进而控制换热机构能够正常储存来自电池冷却系统的液体以对置物组件进行有效的热交换控制。所述加热开关为单刀双掷式开关，第一种为中长途加热开关，开启中长途加热开关时，进液阀与排液阀同时打开，所述加热组件加入电池液冷系统的冷却液循环连接成为支流，通过未冷却的冷却液循环对待加热食品进行加热；第二种为短途开关，开始时进液阀打开，排液阀关闭，工作后未经冷却的冷却液进入换热机构的储液槽中直至充满，此时进液阀虽然开启但主回路冷却液无法进入加热组件，依靠储液槽中的存储液体对待加热食品进行加热。所述加热开关的关闭状态为进液阀关闭，排液阀开启，加热组件中无冷却液。

作为优选，所述换热机构包括有储液槽和与车载电脑连接的温度监测装置，所述储液槽与电机冷却管组连通，所述温度监测装置上设置有蜂鸣器。所述温度监测装置用于定时测量置物组件的平均温度并将数据反馈给车载电脑，当数据温度达到预设温度时，说明食品加热完毕，此时车载电脑启动蜂鸣器，蜂鸣器鸣叫提醒车内人员食品加热完成。

作为优选，所述换热机构顶部设置有导热片，所述导热片与置物组件底部贴合设置。所述导热片能够将来自换热机构的热量均匀的传递至置物组件底部，使得置物组件内部的待加热食品受热均匀。