[实用新型]一种新型砼留样车装置

说明书

本实用新型提供一种新型砼留样车装置，包括车体、车轮、车轴；车体底部设置车轴；车轴两端均设置车轮和第一主动齿轮，车轮和第一主动齿轮固定连接；车体内设置第一搅拌轴，第一搅拌轴与车轴平行；第一搅拌轴伸出车体侧部的两端均固定设置第一从动齿轮，第一主动齿轮与对应的第一从动齿轮啮合连接；第一搅拌轴上设置第一搅拌叶片。克服了现有砼留样车的不足，可以解决砼取样过程中容易样品不均匀、做的塌落度不准确、试块留置不均匀的问题。

技术领域

本实用新型涉及砼建筑工具技术领域，具体涉及一种新型砼留样车装置。

背景技术

在砼生产过程中，需要一种小车，方便留置砼试块、做塌落度等，一般砼取样过程容易样品不均匀，做的塌落度不准确，试块留置不均匀。国内生产单位砼留样车的制定，主要以手推车、三轮车为主，目前国内的手推车都是普通的，在长时间放置砼的过程中，砼的性质容易变化，这样对于砼性能的检测因素有着较为重要的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型砼留样车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型砼留样车装置，包括车体、车轮、车轴；车体底部设置车轴；车轴两端均设置车轮和第一主动齿轮，车轮和第一主动齿轮固定连接；车体内设置第一搅拌轴，第一搅拌轴与车轴平行；第一搅拌轴伸出车体侧部的两端均固定设置第一从动齿轮，第一主动齿轮与对应的第一从动齿轮啮合连接；第一搅拌轴上设置第一搅拌叶片。

进一步的，第一搅拌叶片焊接在第一搅拌轴上。连接稳定，寿命高，不易损坏。

进一步的，第一搅拌叶片为立式搅拌叶；立式搅拌叶的相邻两边的夹角为直角。接触面积大，搅拌效率高，搅拌更加均匀，保证砼的性能稳定。

进一步的，第一搅拌叶片为斜搅拌叶；斜搅拌叶上相邻两边的夹角至少有一个为锐角。斜搅拌叶片之间设置间隙，便于物料通过，减小了搅拌阻力，从而减小了推动小车的阻力，使得操作人员推车更加轻松，提高效率。

进一步的，第一搅拌轴以及对应的第一从动齿轮设置为至少两个。增加了搅拌力度和搅拌范围，提高了搅拌效果，保证了砼的性能稳定。

进一步的，车体内设置若干个将车体内部分割成若干个放置槽的竖直隔板；每个放置槽内均设置一个第一搅拌轴；竖直隔板的中部和底部开设流通孔。操作方便，竖直隔板可以设置为可拆卸结构，以适应不同的使用情况；每个放置槽中均设置搅拌轴搅拌，提高了搅拌范围，保证了每个放置槽中的砼性能稳定。

进一步的，车体内设置与车体底面垂直的第二搅拌轴；第二搅拌轴上设置第二搅拌叶片；第二搅拌轴上穿出车体底板的端部固定设置第二从动齿轮；车体底板外侧固定设置电机；电机的电机轴上固定设置第二主动齿轮；第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合连接。电机驱动第二搅拌轴转动从而实现对车体内的砼进行搅拌。

进一步的，第二搅拌轴和对应的第二从动齿轮设置为至少两个。结构简单，节省人力，效率高，使砼的性能稳定。

本实用新型的技术效果如下：克服了现有砼留样车的不足，可以解决砼取样过程中容易样品不均匀、做的塌落度不准确、试块留置不均匀的问题。

通过操作人员推动小车移动，车轮和第一主动齿轮同步转动，第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合，带动第一搅拌轴转动，对车体内的砼进行搅拌，结构简单，保证砼在运输过程中的性能稳定。

当小车停下时，第一搅拌轴停止转动，启动电机，通过电机驱动第二搅拌轴转动，从而对车体内的砼进行搅拌，第一搅拌轴和第二搅拌轴配合实现砼在运输过程和静止过程中都能够保证性能稳定。

当小车在移动过程中，启动电机，使得第一搅拌轴和第二搅拌轴同时转动，加大了对车体内砼的搅拌力度和搅拌范围，进一步保证了砼的性能稳定。

附图说明