[实用新型]电动控制装置及电动工具

说明书

本实用新型公开了一种电动控制装置，包括第一驱动部件、第一磁性部件、第一传感部件、感应壳体、控制电路、电路板及控制壳体，第一磁性部件及第一传感部件固定于感应壳体内部，控制电路及电路板固定于控制壳体内部；第一驱动部件的一端与第一磁性部件连接，另一端伸出感应壳体外部，第一驱动部件在外力的作用下驱动第一磁性部件运动以使第一磁性部件与第一传感部件相对运动；第一传感部件用于感应第一感应区的磁场信号并将磁场信号转换为电信号；控制电路封装于电路板上并与第一传感部件电连接，控制电路采集第一传感部件的电信号并根据电信号调节电机的转速。本实用新型还公开了一种电动工具。采用本实用新型，可实现无级调速或定速工作，灵活性强。

技术领域

本实用新型涉及电动工具控制领域，尤其涉及一种电动控制装置及一种电动工具。

背景技术

传统电动工具(如电锯、电钻、电锤或冲击扳手等)的动力输出结构主要包括马达和传动齿轮。高速旋转的马达通过传动齿轮将力矩输出，其中齿轮起到减速的作用，但这种结构普遍存在噪音大，结构复杂，效率低，成本高等缺点，还存在传动齿轮寿命低的问题，无法实现速度的灵活调节。同时，传统电动工具还需要通过机械结构调节扭矩，精度较差，并且只有有限的扭矩档位设置，不能满足所有工况的需求。

另外，如图1所示，传统电动工具通常采用机械接触的方式实现驱动。工作时，用户通过按压驱动部件1’带动推杆2运动，进而推动摆杆3’往复摆动以使与电阻4’的接触，从而实现电机的开启或关闭，由于电阻在使用过程中容易造成机械磨损，使得电机无法稳定调速，因此现有的驱动方式不能满足用户的实际需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种电动控制装置及电动工具，可实现电机的无级调速。

本实用新型所要解决的技术问题还在于，提供一种电动控制装置及电动工具，可实现电机的正反转控制。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动控制装置，包括第一驱动部件、第一磁性部件、第一传感部件、感应壳体、控制电路、电路板及控制壳体，所述第一磁性部件及第一传感部件固定于所述感应壳体内部，所述控制电路及电路板固定于所述控制壳体内部；所述第一驱动部件的一端与第一磁性部件连接，另一端伸出感应壳体外部，所述第一驱动部件在外力的作用下驱动第一磁性部件运动以使第一磁性部件与第一传感部件之间产生相对运动；所述第一传感部件用于感应第一感应区的磁场信号并将磁场信号转换为电信号；所述控制电路封装于所述电路板上并与第一传感部件电连接，所述控制电路采集第一传感部件的电信号并根据电信号调节电机的转速。

作为上述方案的改进，所述电动控制装置还包括弹性部件，所述弹性部件的一端与感应壳体内壁相抵触，所述弹性部件的另一端与第一磁性部件的一端相抵触，所述第一磁性部件的另一端与第一驱动部件连接。

作为上述方案的改进，所述电动控制装置还包括第二驱动部件、第二磁性部件及第二传感部件；所述第二磁性部件及第二传感部件固定于所述感应壳体内部；所述第二驱动部件的一端与第二磁性部件连接，另二端伸出感应壳体外部，所述第二驱动部件在外力的作用下驱动第二磁性部件运动以使第二磁性部件与第二传感部件之间产生相对运动；所述第二传感部件用于感应第二感应区的磁场信号并将磁场信号转换为电信号；所述控制电路采集第二传感部件的电信号并根据电信号调节电机的转向。

作为上述方案的改进，所述第一传感部件和/或第二传感部件为霍尔传感器。

作为上述方案的改进，所述电动控制装置还包括与控制电路连接的档位开关。

作为上述方案的改进，所述电动控制装置还包括与控制电路连接的定时器。

作为上述方案的改进，所述感应壳体为金属感应壳体。

作为上述方案的改进，所述感应壳体外部设有用于感应外部磁场的第三传感部件，所述第三传感部件与控制电路连接。