[实用新型]一种具有水平旋转功能的龙门吊支架有效
申请号: | 201922083440.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211569887U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王治斌;杨岳勤;王清明;周光忠;梁志新;蒋中明 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B66C5/10 | 分类号: | B66C5/10 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 水平 旋转 功能 龙门吊 支架 | ||
本实用新型涉及桥梁的换梁施工设备,特别涉及一种具有水平旋转功能的龙门吊支架。包括基座部和用于架设龙门吊的支撑部,所述基座部与支撑部之间设有用于支撑部水平旋转的连接部,支撑部通过旋转实现龙门吊在运输或工作状态下位置的切换,基座部的下端设有行走部。本实用新型通过设置可旋转的支撑部,从而在对龙门吊进行支撑的同时对龙门吊进行旋转,从而使得龙门吊能顺利的根据不同的路况和工况调整其状态,进而提高换梁效率,缩短换梁工期。
技术领域
本实用新型涉及桥梁的换梁施工设备,特别涉及一种具有水平旋转功能的龙门吊支架。
背景技术
由于设计年代久远、开通运行时间长,既有铁路桥梁存在大量的带病服役梁桥。在既有线路上通过调整列车运行图或列车运行空隙利用龙门吊或支架横移等方案可实施桥梁换架作业,此种作业模式具有不需修建便线,耗资少,无环境污染,工期较短等优点。
龙门吊在施工作业时,铁路上的待换梁处会设置导梁,为了给换梁提供足够的操作空间,导梁的宽度一般大于待换整孔梁的宽度,导梁则可对龙门吊进行支撑,并便于龙门吊运动至换梁区域上方,从而使得龙门吊得以对旧梁进行拆除以及对新梁进行安装,因此龙门吊也具有一定的长度。但是在龙门吊的运送过程中,为了不超过铁路的宽度限界,龙门吊在运输过程中的长度方向与铁路方向一致,当龙门吊在工作过程中,则需使龙门吊的长度方向与铁路方向垂直。因此需要根据不同路况或工况对龙门吊进行旋转,但是在既有线路上对龙门架进行旋转存在一定困难。
为此我们提出一种具有水平旋转功能的龙门吊支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有水平旋转功能的龙门吊支架,以解决龙门吊在面对不同路况或工况时旋转不便的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种具有水平旋转功能的龙门吊支架,包括基座部和用于架设龙门吊的支撑部,所述基座部与支撑部之间设有用于支撑部水平旋转的连接部,所述支撑部通过旋转实现龙门吊在运输或工作状态下位置的切换,基座部的下端设有行走部。
优选地,所述基座部与连接部的下端固定连接,所述支撑部与连接部的上端转动连接。
优选地,所述连接部的上端插入支撑部预留的圆形接口内,该圆形接口与连接部的插入端相匹配,所述支撑部或连接部上设有用于固定支撑部高度的限位部。
优选地,所述圆形接口为通孔状结构,所述连接部为圆柱状结构,所述限位部固定在圆形接口的顶端开口处。
优选地,所述支撑部包括位于中部的支撑块以及对称设置在其两侧的支撑臂,所述支撑块与连接部的上端转动连接。
优选地,所述行走部包括用于在轨道上运行的行走轮,以及设置在轨道外侧用于防止基座部侧翻的防翻轮。
有益效果:本实用新型通过设置可旋转的支撑部,从而在对龙门吊进行支撑的同时对龙门吊进行旋转,从而使得龙门吊能顺利的根据不同的路况和工况调整其状态,进而提高换梁效率,缩短换梁工期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的正视图。
图3是本实用新型中导梁的结构示意图。
图4是本实用新型中龙门吊的结构示意图。
图5是本实用新型中龙门吊沿铁路方向运送的状态示意图。
图6是本实用新型示中龙门吊下放至导梁机臂端部的状态示意图。
图7是本实用新型的中支撑臂位于竖直状态时的结构示意图。
附图标记:
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