[实用新型]一种可节省空间的龙门吊支架有效

专利信息
申请号: 201922083541.6 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211496613U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 王治斌;王清明;杨岳勤;周光忠;梁志新;蒋中明 申请(专利权)人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: B66C5/02 分类号: B66C5/02;B66C11/00;E01D21/00
代理公司: 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 代理人: 杨中鹤
地址: 102600 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 节省 空间 龙门吊 支架
【说明书】:

实用新型涉及桥梁的换梁施工设备,特别涉及一种可节省空间的龙门吊支架。包括基座部,基座部的上端通过连接部水平转动连接有支撑部,支撑部包括与连接部转动连接的支撑块,以及对称铰接在支撑块上且可向上翻转的一对支撑臂。本方案通过在支撑块上铰接支撑臂,使得支撑臂可相对于支撑块向上翻转,有效的减少了龙门吊支架所占用的横向空间,从而可在龙门吊支架闲置时,有效的提高了空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁的换梁施工设备,特别涉及一种可节省空间的龙门吊支架。

背景技术

由于设计年代久远、开通运行时间长,既有铁路桥梁存在大量的带病服役梁桥。在既有线路上通过调整列车运行图或列车运行空隙利用龙门吊或支架横移等方案可实施桥梁换架作业,此种作业模式具有不需修建便线,耗资少,无环境污染,工期较短等优点。

龙门吊在施工作业时,铁路上的待换梁处会设置导梁,为了给换梁提供足够的操作空间,导梁的宽度一般大于待换整孔梁的宽度,导梁则可对龙门吊进行支撑,通过设置有一定宽度的龙门吊支架,则便于对龙门吊支撑并运送至换梁区域上方,从而使得龙门吊得以对旧梁进行拆除以及对新梁进行安装。

当龙门吊在工作状态时,龙门吊支架则为闲置状态并放置在用于运梁以及运送龙门吊的运梁专列上,为了避免在运输时,龙门吊的支撑部过宽而超出铁路的宽度限界,需使龙门吊的支撑部与铁路行进路线一致,但这样会导致占用较多运梁专列的空间,从而减小运梁专列上其他设备的操作空间。

为此,我们提出一种可节省空间的龙门吊支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可节省空间的龙门吊支架,以解决龙门吊支架在闲置状态时空间利用率低的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:

一种可节省空间的龙门吊支架,包括基座部,基座部的上端通过连接部水平转动连接有支撑部,支撑部包括与连接部转动连接的支撑块,以及对称铰接在支撑块上且可向上翻转的一对支撑臂。

优选地,支撑臂分别铰接在支撑块的两侧。

优选地,支撑臂靠近支撑块一端的上部与支撑块的外侧壁铰接。

优选地,支撑臂靠近支撑块一端的下部设有垫块。

优选地,支撑臂的厚度由远离支撑块的一端向靠近支撑块的一端逐渐增加。

优选地,支撑臂在展开状态下,其上表面保持水平。

优选地,支撑臂的宽度由靠近支撑块一端向远离支撑块的一端逐渐增加。

优选地,支撑臂为在展开状态下开设有至少一个纵向通孔的镂空结构。

优选地,支撑臂靠近支撑块的一端固定有铰接头,支撑块对应设置有铰接座,铰接头以及铰接座之间通过轴销连接。

优选地,支撑块顶端设有限位部,所述支撑臂在向上翻转状态下与限位部可拆卸连接。

有益效果:本方案通过在支撑块上铰接支撑臂,使得支撑臂可相对于支撑块向上翻转,有效的减少了龙门吊支架所占用的横向空间,从而可在龙门吊支架闲置时,有效的提高了空间利用率。

附图说明

图1是本实用新型中导梁的结构示意图。

图2是本实用新型中龙门吊沿铁路方向运送的状态示意图。

图3是本实用新型示中龙门吊下放至导梁机臂端部的状态示意图。

图4是本实用新型中龙门吊的结构示意图。

图5是本实用新型闲置状态下在运梁专列上的放置示意图。

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