[实用新型]一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置，包括测试阀块，所述的测试阀块的内部设置有至少一对相连通的横向流道和竖向流道，所述的横向流道与测试阀块侧壁上的侧口相连通，所述的竖向流道与测试阀块底部的底口相连通，每对横向流道和竖向流道的连接处安装有需要测试的电磁阀，所述的电磁阀与直流电源相连，每对横向流道和竖向流道对应的侧口和底口选择性连接液压测试机或制动卡钳，所述的制动卡钳与测试阀块之间的管路上安装有压力传感器。本实用新型可有效实现电磁阀带载时的开启/锁止电流的测试，能够测量在不同负载压力情况下测试阀块的开启/锁止电流的大小，提高了测试电磁阀性能的有效性和效率。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀应用测量技术领域，特别是涉及一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，电磁阀在汽车制动中也发挥着重要的作用，电磁阀的好坏以及灵敏度直接影响到汽车制动系统的反应速度和反应时间，也间接的影响人们驾驶汽车的安全性的高低。

目前对电磁阀的性能测试的要求越来越高，需要对电磁阀做多种性能测试，而对于电磁阀带载时的开启/锁止电流的测试也需要对其进行有效的测试，因为在汽车制动系统之中可能在某种工况下在制动管路中存在压力使得电磁阀在有负载的情况下出现开启/锁止迟滞现象，当迟滞现象比较严重的时候可能会对汽车制动的响应时间延迟，严重威胁了驾驶员的安全性能，因此测量电磁阀带载时候的开启/锁止电流能够有效的在汽车制动时制动系统带载时给电磁阀提供相应的电流，能够有效的缓解电磁阀在带载情况下的迟滞现象。所以需要可以专门测试电磁阀带载开启、锁止电流的测试装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置，可有效实现电磁阀带载时的开启/锁止电流的测试，能够测量在不同负载压力情况下测试阀块的开启/锁止电流的大小，提高了测试电磁阀性能的有效性和效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置，包括测试阀块，所述的测试阀块的内部设置有至少一对相连通的横向流道和竖向流道，所述的横向流道与测试阀块侧壁上的侧口相连通，所述的竖向流道与测试阀块底部的底口相连通，每对横向流道和竖向流道的连接处安装有需要测试的电磁阀，所述的电磁阀与直流电源相连，每对横向流道和竖向流道对应的侧口和底口选择性连接液压测试机或制动卡钳，所述的制动卡钳与测试阀块之间的管路上安装有压力传感器。

进一步的，所述的测试阀块的上端与每对横向流道和竖向流道相对应的位置设置有电磁阀安装凹槽，所述的电磁阀铆压安装在电磁阀安装凹槽内。

进一步的，所述的侧口和底口处均安装有转接头，所述的转接头通过液压管与液压测试机或制动卡钳相连。

进一步的，所述的液压测试机的压力范围为10～20MPa。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车制动系统电磁阀带载开启、锁止电流测试装置，结构合理，能够有效的测试其电磁阀在不同负载下的开启/锁止电流，并为其制动系统提供有效的制动电流提供参数对比，可以测试汽车制动系统中常闭阀和常开阀两种阀的负载时开启/掉电电流，对制动系统的电磁阀负载时开启/锁止电流测试的涵盖面比较广泛，并且根据不同阀的特性对其测量装置的连接也不相同，能够有效的提供其电流数据；利用压力传感器连接与卡钳管路，通过调节直流电源的电流来观察其压力传感器的示数变化，一以此来达到测量其电磁阀在负载情况下的开启/锁止电流的大小；连接方式简单，观察直观，能够有效的观察到压力传感器压力示数的变化，对电磁阀性能的测量提供了准确性的保障，有效的提高的电磁阀性能的测试效率。

附图说明