[实用新型]一种公路打桩机拆分式减震锤头

说明书

本实用新型公开了一种公路打桩机拆分式减震锤头，包括第一锤头和第二锤头，所述第一锤头的顶部外壁设置有挂环，且第一锤头的底部外壁开有螺纹槽，所述螺纹槽的顶部内壁开有卡槽，且卡槽的顶部内壁设置有第二磁铁块，所述第二锤头的顶部外壁设置有螺纹柱，且螺纹柱的规格与螺纹槽的规格相适配，所述螺纹柱的顶部外壁设置有卡柱，且卡柱的顶部外壁设置有第一磁铁块，所述第二锤头的两侧外壁均设置有固定板。本实用新型中通过螺纹柱可以将第一锤头和第二锤头相连接，方便了工作人员的拆装，同时卡块卡接在卡槽内可以保证第一锤头和第二锤头连接的牢固性，且第一磁铁块和第二磁铁块相互吸引提高了螺纹柱的连接效果。

技术领域

本实用新型涉及打桩机技术领域，尤其涉及一种公路打桩机拆分式减震锤头。

背景技术

打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆之间，用提升吊钩吊升。桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。

但是一般的打桩机锤头由于没有减震功能，在其经过长期使用后锤头会受损较重，导致打桩机的打桩效果大大下降。因此，亟需一种公路打桩机拆分式减震锤头来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路打桩机拆分式减震锤头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路打桩机拆分式减震锤头，包括第一锤头和第二锤头，所述第一锤头的顶部外壁设置有挂环，且第一锤头的底部外壁开有螺纹槽，所述螺纹槽的顶部内壁开有卡槽，且卡槽的顶部内壁设置有第二磁铁块，所述第二锤头的顶部外壁设置有螺纹柱，且螺纹柱的规格与螺纹槽的规格相适配，所述螺纹柱的顶部外壁设置有卡柱，且卡柱的顶部外壁设置有第一磁铁块。

作为本实用新型再进一步的方案，所述第二锤头的两侧外壁均设置有固定板，且固定板的顶部外壁设置有螺母，螺母内壁螺纹连接有固定螺杆，固定螺杆的圆周外壁套接有第二弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述第二锤头的底部外壁设置有滑柱，且滑柱的一端插接有套筒，滑柱的圆周外壁套接有第一弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述套筒的底部外壁设置有连接板，且连接板的底部外壁设置有撞击板。

作为本实用新型再进一步的方案，所述撞击板的底部外壁开有安装槽，且安装槽内设置有缓冲板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的螺纹槽、螺纹柱、卡槽、卡块、第一磁铁块和第二磁铁块，通过螺纹柱可以将第一锤头和第二锤头相连接，方便了工作人员的拆装，同时卡块卡接在卡槽内可以保证第一锤头和第二锤头连接的牢固性，且第一磁铁块和第二磁铁块相互吸引提高了螺纹柱的连接效果；

2.通过设置的固定板、滑柱、第一弹簧、第二弹簧和套筒，可以在锤头进行打桩工作时对其进行良好的缓冲和减震，降低了锤头所受到的反作用力，有效的延长了锤头的使用寿命，满足了人们的减震需求；

3.通过设置的撞击板和缓冲板，可以有效减少冲击力对撞击板的伤害，延长了锤头的使用寿命。

附图说明

图1为实施例1提出的一种公路打桩机拆分式减震锤头的结构示意图；

图2为实施例1提出的一种公路打桩机拆分式减震锤头的第二锤头整体结构示意图；

图3为实施例2提出的一种公路打桩机拆分式减震锤头的撞击板剖视结构示意图。