[实用新型]一种电梯导轨润滑装置有效
申请号: | 201922084520.6 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211254879U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天津市金美辰机械有限公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 导轨 润滑 装置 | ||
本实用新型公开了一种电梯导轨润滑装置,包括装置固定板、防护围挡、驱动杆、驱动液压杆、储油罐、限位支架、密封组件、卡合导油件、导油管和涂油刷,所述防护围挡设于装置固定板上,所述限位支架设于装置固定板上,所述储油罐底部铰接设于限位支架上,所述驱动杆一端铰接设于储油罐的中部,所述驱动液压杆设于装置固定板上,所述驱动杆另一端铰接设于驱动液压杆上,所述卡合导油件设于装置固定板上,所述涂油刷设于装置固定板上,所述导油管一端设于卡合导油件上,所述导油管另一端设于涂油刷上。本实用新型属于导轨维护技术领域,具体是提供了一种通过密封片推动件贯穿卸油通孔中推离通孔密封片控制润滑油流出的电梯导轨润滑装置。
技术领域
本实用新型涉及导轨维护技术领域,具体是指一种电梯导轨润滑装置。
背景技术
厢式电梯的轿厢是通过沿着电梯导轨上下滑动来实现平稳的垂直升降。但是现有的电梯导轨如果发生锈蚀,可能会影响到电梯的正常运行。因此需要涂抹润滑油,但现有的电梯导轨维护保养费时费力,效率较低。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种通过密封片推动件贯穿卸油通孔中推离通孔密封片控制润滑油流出的电梯导轨润滑装置。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种电梯导轨润滑装置,包括装置固定板、防护围挡、驱动杆、驱动液压杆、储油罐、限位支架、密封组件、卡合导油件、导油管和涂油刷,所述防护围挡设于装置固定板上,所述限位支架设于装置固定板上,所述储油罐底部铰接设于限位支架上且设于防护围挡中,所述驱动杆一端铰接设于储油罐的中部,所述驱动液压杆设于装置固定板上,所述驱动杆另一端铰接设于驱动液压杆上,所述卡合导油件设于装置固定板上且设于防护围挡中,所述涂油刷设于装置固定板上,所述导油管一端设于卡合导油件上,所述导油管另一端设于涂油刷上。
进一步地,所述密封组件包括密封盖、密封驱动弹簧和通孔密封片,所述密封盖扣合设于储油罐开口处,所述密封盖中心处设有弹簧放置槽,所述密封驱动弹簧设于弹簧放置槽中,所述密封盖上设有卸油通孔,所述通孔密封片设于密封驱动弹簧上且可开合设于卸油通孔上,密封驱动弹簧对通孔密封片的拉伸力使通孔密封片将卸油通孔密封。
进一步地,所述卡合导油件上设有卡槽,所述密封盖可卡合设于卡槽中,所述卡槽中设有密封片推动件,所述密封片推动件可卡合设于卸油通孔中,所述卡合导油件上设有导油通道,所述导油通道与卡槽连通,所述导油管设于导油通道上且与导油通道连通,需要进行润滑操作时,驱动液压杆收缩,通过驱动杆带动储油罐上的密封盖向靠近卡合导油件方向移动,密封盖卡入卡槽中进行放油,润滑完成后,驱动液压杆伸展,通过驱动杆带动储油罐上的密封盖向远离卡合导油件方向复位。
进一步地,所述卸油通孔以弹簧放置槽为轴均匀间隔呈环形排列设有若干组。
进一步地,所述密封片推动件以卡槽中心为轴对称设有两组,所述密封片推动件的数量小于卸油通孔的数量,当密封盖卡入卡槽中时,密封片推动件贯穿卸油通孔中推动通孔密封片远离卸油通孔,储油罐中的润滑油经卸油通孔进入导油通道中。
进一步地,所述导油管倾斜设置,所述导油管远离导油通道的一端的高度低于靠近导油通道的另一端的高度,所述导油管上设有导油孔,进入导油管中的润滑油经导油孔流至涂油刷上。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案电梯导轨润滑装置结构简单,成本低廉,操作简便,通过驱动液压杆的伸缩可控制储油罐上的密封盖做远离和靠近卡合导油件的运动;通过密封片推动件贯穿卸油通孔中推离通孔密封片控制润滑油流出。
附图说明
图1为本实用新型一种电梯导轨润滑装置结构示意图;
图2为本实用新型一种电梯导轨润滑装置A部分局部放大图;
图3为本实用新型一种电梯导轨润滑装置密封盖结构示意图;
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