[实用新型]一种放置货物的穿梭车用平台装置有效
申请号: | 201922084620.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211282394U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 温卫娟;贾丹阳;黄传强;张婧琪;康岩 | 申请(专利权)人: | 北京物资学院 |
主分类号: | B65G1/14 | 分类号: | B65G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放置 货物 穿梭 平台 装置 | ||
本实用新型公开了一种放置货物的穿梭车用平台装置,涉及穿梭车用具技术领域;固定板的后端固定安装有后挡板,后挡板的两端均连接有侧挡板,侧挡板的前侧开设有内凹的滑槽,前挡板活动连接在固定板上活动槽体内,前挡板的前侧中部固定安装有齿条,且齿条与固定板上的齿条槽活动连接,齿条与齿轮相啮合,齿条的外侧设置有固定架,固定架固定安装在固定板的底部,齿轮通过轴承安装在固定架上,齿轮的轴通过轴套与驱动电机的轴连接,驱动电机固定安装在固定架上,侧挡板的上端安装有连接架;本实用新型能够实现阻挡货物,能够提高安全性,使用方便,操作简便,效率高;结构简单,且便于准确的操作,安全性高,同时结构简单。
技术领域
本实用新型属于穿梭车用具技术领域,具体涉及一种放置货物的穿梭车用平台装置。
背景技术
穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备。
而现有的穿梭车的平台装置在使用时不采用挡板,导致在运输时会出现货物下滑的现象,降低了稳定性。
实用新型内容
为解决现有的穿梭车的平台装置在使用时不采用挡板,导致在运输时会出现货物下滑的现象,降低了稳定性的问题;本实用新型的目的在于提供一种放置货物的穿梭车用平台装置。
本实用新型的一种放置货物的穿梭车用平台装置,包括固定板、后挡板、侧挡板、前挡板、齿条、齿轮、驱动电机、固定架、下限位开关、上限位开关、限位板体、限位滑块;固定板的后端固定安装有后挡板,后挡板的两端均连接有侧挡板,侧挡板的前侧开设有内凹的滑槽,前挡板活动连接在固定板上活动槽体内,前挡板的前侧中部固定安装有齿条,且齿条与固定板上的齿条槽活动连接,齿条与齿轮相啮合,齿条的外侧设置有固定架,固定架固定安装在固定板的底部,齿轮通过轴承安装在固定架上,齿轮的轴通过轴套与驱动电机的轴连接,驱动电机固定安装在固定架上,侧挡板的上端安装有连接架,连接架的下端固定安装有上限位开关,固定板上开设有安装槽,安装槽内安装有下限位开关,前挡板的上端固定安装有限位板体,且限位板体的前侧为凸出式,前挡板的内侧壁两端均固定安装有限位滑块,限位滑块与侧挡板上的滑槽活动连接,限位滑块与固定板上的限位滑槽活动连接。
作为优选,所述活动槽体分别与齿条槽、限位滑槽为连通式。
作为优选,所述连接架为L形。
作为优选,所述前挡板的外侧壁上设置有耐磨层。
作为优选,所述限位板体与下限位开关的按帽相配合,上限位开关的按帽与前挡板的上端面相配合。
作为优选,所述上限位开关与下限位开关分别串联在驱动电机的正反转连接导线上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能够实现阻挡货物,能够提高安全性,使用方便,操作简便,效率高;
二、结构简单,且便于准确的操作,安全性高,同时结构简单。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的局部展开示意图;
图3为图1的A点放大图;
图4为本实用新型的俯视图;
图5为本实用新型中前挡板的结构示意图;
图6为本实用新型中固定板的结构示意图;
图7为本实用新型驱动电机的电路连接图。
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