[实用新型]一种发动机装饰罩、发动机总成及汽车

说明书

本实用新型的目的在于提供了一种发动机装饰罩、发动机总成及汽车，以提高发动机装饰罩和发动机之间的连接可靠性。该一种发动机装饰罩，包括：发动机装饰罩本体；与所述发动机装饰罩本体发泡成型的橡胶套，所述橡胶套上设置有用于对发动机上固定的球头螺栓的球头形成限位的限位孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种发动机装饰罩、发动机总成及汽车。

背景技术

现有的一种汽车发动机装饰罩总成，工艺为聚氨酯一体化发泡，特点为表面自结皮，外表面结皮厚度约0.5-2mm左右，内表面约0.2-0.5mm。外观与塑料件类似、质感好，手感较软，重量比塑料件较轻。通常情况下，采用自身结构与发动机上的上球头螺柱连接。

因发动机装饰罩总成为发泡件，导致其本体较为柔软，且由于发动机装饰罩总成所处位置为高温环境，导致发动机装饰罩总成极易老化，同时，经常拆装安装点处易破损，导致部分安装点易失效，从而脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种发动机装饰罩、发动机总成及汽车，以提高发动机装饰罩和发动机之间的连接可靠性。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种发动机装饰罩，包括：

发动机装饰罩本体；

橡胶套，所述橡胶套上设置有用于对发动机上固定的球头螺栓的球头形成限位的限位孔；

其中，所述橡胶套在所述发动机装饰罩本体发泡成型时与所述发动机装饰罩本体形成为一体。

优选地，所述限位孔包括：在所述橡胶套朝向发动机的端面上向内开设的导向孔和球形孔，所述导向孔和所述球形孔连通；

所述导向孔的孔径从所述橡胶套朝向发动机的端面一侧至与所述球形孔连接的一侧逐渐减小。

优选地，所述橡胶套的外周侧向外伸出有环形凸台，所述环形凸台伸入至所述发动机装饰罩本体内；

所述橡胶套的外周侧向内凹陷形成环形凹槽；所述发动机装饰罩本体部分挤压于所述环形凹槽内。

优选地，所述环形凹槽内形成有不规则设置的多级阶梯。

本实用新型实施例还提供了一种发动机总成，包括发动机以及上述的发动机装饰罩，所述发动机上固定有球头螺栓；所述球头螺栓的球头挤压至所述橡胶套的限位孔内。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的发动机总成。

本实用新型是有益效果为：

发动机装饰罩容易安装至发动机上，且安装后二者之间的连接可靠，在长期高温环境下，耐久性好，连接不易失效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的B-B剖视图；

图3为发动机装饰罩、橡胶套和球头螺栓配合的结构示意图；

图4为发动机总成的装配示意图；

附图标记说明：1、发动机装饰罩；2、橡胶套；21、球形孔；22、环形凸台；23、环形凹槽；24、导向孔；3、发动机；4、球头螺栓。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。