[实用新型]座椅扶手棘轮、调节固定组件、调节可转动组件及扶手

说明书

本实用新型公开了一种座椅扶手棘轮、调节固定组件、调节可转动组件及扶手，涉及交通用具领域，该轨道交通司机室座椅扶手棘轮包括外缘带由若干棘轮齿组成的棘轮齿圆弧段的棘轮本体，若干棘轮齿中，相邻两个棘轮齿之间形成凹槽，该棘轮本体设置有棘轮通孔。与现有的相比，本实用新型调节起来既方便，又省力，复位方便，可以快速回位。

技术领域

本实用新型属于交通用具领域，特别涉及一种轨道交通司机室座椅扶手棘轮、扶手调节固定组件、可转动组件及扶手。

背景技术

目前的轨道交通司机室座椅扶手调节不方便，且结构复杂，操作不方便，不能快速调节和回位。

实用新型内容

一方面，本实用新型提供一种轨道交通司机室座椅扶手棘轮，该棘轮与棘爪配合，结构简单，可以快速调节和回位。

一种轨道交通司机室座椅扶手棘轮，该轨道交通司机室座椅扶手棘轮包括外缘带由若干棘轮齿组成的棘轮齿圆弧段的棘轮本体，若干棘轮齿中，相邻两个棘轮齿之间形成凹槽，该棘轮本体设置有棘轮通孔。

作为优选，所述凹槽外边大内里小。

作为优选，所述棘轮本体还设置棘轮固定槽，棘轮固定槽与棘轮通孔连通。

作为优选，所述棘轮本体还设置有棘轮限位槽，棘轮限位槽位于棘轮齿圆弧段与棘轮通孔之间。

一方面，本实用新型还提供一种扶手调节固定组件。

该扶手调节固定组件包括棘轮和第一轴，棘轮固定在第一轴上，所述棘轮为上述的棘轮。

一方面，本实用新型还提供一种扶手调节可转动组件。

该扶手调节可转动组件包括棘爪和第二轴，棘爪上设置有容纳第二轴通过的孔，第二轴穿过该孔。

作为优选，所述扶手调节可转动组件还包括扭簧，扭簧设置在第二轴上。

最后，本实用新型还提供一种轨道交通司机室座椅扶手。

该轨道交通司机室座椅扶手包括扶手下框架、扶手上盖、扶手按钮和扶手调节拉线,扶手下框架与扶手上盖连接，扶手调节拉线一端与扶手按钮连接，扶手下框架与扶手上盖形成腔体，所述轨道交通司机室座椅扶手还包括扶手调节固定组件和可绕扶手调节固定组件移动的扶手调节可转动组件，所述扶手下框架上设置有轴通孔，扶手调节拉线另一端与扶手调节可转动组件连接，扶手调节固定组件和扶手调节可转动组件设置在所述腔体内，所述扶手调节固定组件为上述的扶手调节固定组件，第一轴穿过轴通孔，所述扶手调节可转动组件为上述的扶手调节可转动组件。

作为优选，所述扶手调节拉线包括前端拉线球、前端拉固定卡扣、后端锁紧螺纹、后端锁紧螺母、后端拉线球和拉线本体，拉线本体一端连接前端拉线球，另一端连接后端拉线球，拉线本体穿过前端拉固定卡扣；按钮开关包括开关座体、按钮开关、按钮压簧、拉线头安装端和拉线固定端,按钮压簧位于开关座体内；棘爪上设置有拉线固定孔，用于固定前端拉线球，扶手下框架上设置有拉线固定槽，用于固定前端拉线固定卡扣，后端拉线球安装在拉线头安装端上，后端锁紧螺纹和后端锁紧螺母连接在拉线固定端上。

本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型通过扶手调节固定组件和可绕扶手调节固定组件的配合，调节起来既方便，又省力，复位方便。

附图说明

图1是本实用新型扶手立体结构示意图；

图2是本实用新型扶手分解结构示意图；

图3是本实用新型扶手半剖视示意图(最低状态)；

图4-6是本实用新型扶手转动过程视示意图；

图7是本实用新型扶手等轴视示意图；