[实用新型]升降叉车可升降扶手结构

说明书

本实用新型涉及一种升降叉车可升降扶手结构，包括机架，在机架下端设置有滚轮，在机架上设置有电缸和用以向电缸供电的蓄电池，在机架上方铰接设置有四杆机构，四杆机构下端支撑在电缸的活塞杆上，在四杆机构前端设置有叉架，所述四杆机构包括头尾依次铰接的第一杆体、第二杆体、第三杆体和第四杆体，所述第一杆体与电缸的活塞杆铰接，所述第二杆体固定在机架上，第二杆体上铰接设置有推杆，在推杆与第二杆体的铰接端设置有限位板，在限位板上设置有弧形槽，弧形槽的圆弧中心与推杆的铰接中心重合，在第二杆体上穿设有锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过一端第二杆体并向弧形槽内延伸，在锁紧螺栓另一端设置有锁紧螺母。本实用新型结构新颖、操作简便，在使用时，能根据不同的使用场景和使用人员的高度，调节推杆的高度。

技术领域

本实用新型涉及一种升降叉车可升降扶手结构。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。现有叉车的推杆高度为固定的，对用不同身高的使用人员来说，没有找到合适的使用高度，会导致使用人员在推动叉车时较为费力。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种升降叉车可升降扶手结构，结构新颖、操作简便，在使用时，能根据不同的使用场景和使用人员的高度，调节推杆的高度。

本实用新型的技术方案是：一种升降叉车可升降扶手结构，包括机架，在机架下端设置有滚轮，在机架上设置有电缸和用以向电缸供电的蓄电池，在机架上方铰接设置有四杆机构，四杆机构下端支撑在电缸的活塞杆上，在四杆机构前端设置有叉架，所述四杆机构包括头尾依次铰接的第一杆体、第二杆体、第三杆体和第四杆体，所述第一杆体与电缸的活塞杆铰接，所述第二杆体固定在机架上，第二杆体上铰接设置有推杆，在推杆与第二杆体的铰接端设置有限位板，在限位板上设置有弧形槽，弧形槽的圆弧中心与推杆的铰接中心重合，在第二杆体上穿设有锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过一端第二杆体并向弧形槽内延伸，在锁紧螺栓另一端设置有锁紧螺母。

进一步的，在推杆上还设置有扶手杆，扶手杆横向穿过推杆。

进一步的，在推杆上设置有用以与第二杆体铰接的铰接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，在使用时，能根据不同的使用场景和使用人员的高度，调节推杆的高度。

为使得本实用新型的上述目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例推杆的结构示意图；

图3为本实用新型实施例推杆的安装示意图；

图中：100-机架；110-滚轮；120-蓄电池；130-电缸；200-四杆机构；210-第一杆体；220-第二杆体；230-第三杆体；240-第四杆体；250-叉架；300-推杆；310-限位板；311-弧形槽；320-锁紧螺栓；330-锁紧螺母；340-扶手杆；350-铰接孔；400-铰接螺栓；500-铰接螺母。

具体实施方式