[实用新型]挂车EBS制动响应时间模拟装置有效
申请号: | 201922086536.0 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211252549U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 杨蒙;汤科;胡志祥;孟升;顾锦祥;杨顺;覃秋 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T17/22 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王焕 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 ebs 制动 响应 时间 模拟 装置 | ||
1.一种挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,包括储气筒和中央处理器,以及分别与所述中央处理器电连接的控制器和采集器;
所述中央处理器与挂车EBS电连接以向所述挂车EBS发送刹车指令,并根据所述挂车EBS的反馈信号向所述控制器发送充压指令,所述储气筒和所述挂车的制动气室连接,根据所述控制器的控制信号向所述制动气室充气;所述采集器设在所述挂车的制动气室内,用于采集所述制动气室的气压;所述中央处理器根据所述采集器采集的气压计算所述挂车EBS制动响应时间。
2.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,还包括电气连接器,所述电气连接器通过电控线路与所述挂车EBS电连接,所述中央处理器通过所述电气连接器向所述挂车EBS发出刹车指令。
3.根据权利要求2所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述电气连接器包括分别与所述挂车EBS电连接的第一接口和第二接口,所述电气连接器通过所述第一接口向所述挂车EBS发出刹车指令,所述电气连接器通过所述第二接口接收所述挂车EBS的反馈信号。
4.根据权利要求3所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述第一接口和所述第二接口分别通过CAN通信总线与所述挂车EBS电连接。
5.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述储气筒通过供能管路和所述挂车的制动气室连接,所述供能管路上设有阀门,所述控制器与所述阀门电连接,以控制所述储气筒向所述挂车的制动气室充气。
6.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述中央处理器包括计时器,所述计时器记录所述储气筒向所述挂车的制动气室充气时间,所述中央处理器根据所述充气时间计算挂车EBS制动响应时间。
7.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,还包括与所述中央处理器电连接的存储模块,用于存储所述中央处理器的数据。
8.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述中央处理器设有供电接口,用于外接供电设备。
9.根据权利要求1所述的挂车EBS制动响应时间模拟装置,其特征在于,所述中央处理器设有上位机接口,用于外接上位机。
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