[实用新型]一种材质为铍青铜的模具气顶

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其为一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯，所述模芯底部的中心处开设有进气口，所述模芯的内部设置有第一内腔，所述第一内腔的端部内嵌有气顶主体，所述气顶主体的内部设置有第二内腔，所述第二内腔内侧壁的端部设置有第一挡环，所述第二内腔的端部内嵌有第一顶块，所述第一顶块外侧壁的底部设置有第二挡环，所述第一挡环与第二挡环之间且位于第一顶块的外侧壁和第二内腔的内侧壁处设置有第一弹簧，所述第一顶块的内部设置有第三内腔，所述第三内腔内侧壁的端部设置有第三挡环，所述第三内腔的端部内嵌有第二顶块，本实用新型通过设计能够提高模具气顶的整体经济性、稳定性、效率性以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种材质为铍青铜的模具气顶。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，而在现有的塑胶制品注塑成型后为方便产品从模具中取出，一般需要对产品进行自动脱模，现有的产品脱模方式有多种，例如通过顶针将产品从后模中顶出脱模，或者通过在模具上设置气顶，使气顶与模腔连通，通过注入高压气体利用气压将产品顶出实现脱模，现有生活中的模具气顶大部分结构都较为简单，而且大部分都通常采用挤压方式内嵌与模芯的内部，牢固性并不稳定，在长期的使用过程中容易造成松动脱落，而且现有的模具气顶均为一次气顶结构设置，在产品利用气顶脱模时经常部分脱模成功部分暂未脱模，整体脱模不充分，容易使产品造成损坏，而且现有的模具气顶大部分为一般金属制成，在长期使用过程中，由于气体的冲击以及来回摩擦，容易造成磨损松动，使用寿命较低，成本消耗较高，整体效率性、经济性、稳定性以及实用性普遍不高，因此对于现有模具气顶的改进，设计一种新型材质为铍青铜的模具气顶以改变上述技术缺陷，提高整体模具气顶的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种材质为铍青铜的模具气顶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种材质为铍青铜的模具气顶，包括模芯，所述模芯底部的中心处开设有进气口，所述模芯的内部设置有第一内腔，所述第一内腔的端部内嵌有气顶主体，所述气顶主体的内部设置有第二内腔，所述第二内腔内侧壁的端部设置有第一挡环，所述第二内腔的端部内嵌有第一顶块，所述第一顶块外侧壁的底部设置有第二挡环，所述第一挡环与第二挡环之间且位于第一顶块的外侧壁和第二内腔的内侧壁处设置有第一弹簧，所述第一顶块的内部设置有第三内腔，所述第三内腔内侧壁的端部设置有第三挡环，所述第三内腔的端部内嵌有第二顶块，所述第二顶块外侧壁的底部设置有第四挡环，所述第三挡环与第四挡环之间且位于第二顶块的外侧壁和第三内腔的内侧壁处设置有第二弹簧。

优选的，所述进气口、第一内腔、第二内腔和第三内腔均为连通状态。

优选的，所述第一内腔的内部结构与气顶主体的外部结构相对应设置。

优选的，所述第一内腔的内侧壁设有螺纹槽，所述气顶主体的外侧壁设有螺纹，所述第一内腔的螺纹槽与气顶主体的螺纹相匹配，且所述第一内腔与气顶主体的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述第二内腔的上部为圆柱结构设计且结构大小与第二挡环的外部结构大小相匹配，所述第二内腔的下部为圆锥结构设计，所述第一挡环的内部结构大小与第一顶块的外部结构大小相匹配，所述第三内腔的上部为圆柱结构设计且结构大小与第四挡环的外部结构大小相匹配，所述第三内腔的下部为圆锥结构设计，所述第三挡环的内部结构大小与第二顶块的外部结构大小相匹配。

优选的，所述气顶主体与第一挡环为一体式结构设计，所述第一顶块、第二挡环和第三挡环为一体式结构设计，所述第二顶块和第四挡环为一体式结构设计。