[实用新型]一种后盖带带锁气缸

说明书

本实用新型属于气缸技术领域，尤其为一种后盖带带锁气缸，包括气缸本体，气缸本体的右端设置有缸套，缸套上滑动插接有活动杆，活动杆的一端延伸至气缸本体内且连接有活塞，活塞的一侧固定连接有锁紧圆柱体，气缸本体的上端开设有进气口，进气口位于气缸本体内部的一侧设置有弧形封口，气缸本体远离活动杆的一侧壁固定连接有锁紧配合体。本实用新型通过设置的弧形封口、弧形封扣、安装板、铰接座、翘板、长薄板、拉伸弹簧、限位槽的配合使用，解决了通过手动解锁导致操作比较繁琐的问题，提高了工作效率，同时锁紧圆柱体一侧的定位凸起与锁紧配合体一端定位孔相配合，避免活动杆或活塞直接与缸筒内底面接触。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种后盖带带锁气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。而带锁气缸的工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动，在行程的终点时，用锁销将活塞杆锁住，防止活塞在未通气解锁时受外力作用而移动，从而保证工作安全。但是这种现有的带锁气缸存在以下问题：

1、都是通过锁销进行手动解锁，导致操作比较繁琐，影响工作效率；

2、活塞杆不会缓慢的与缸筒的底部接触，内部的气体压力不会发生缓慢变化。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种后盖带带锁气缸，解决了都是通过锁销进行手动解锁，导致操作比较繁琐，影响工作效率和活塞杆不会缓慢的与缸筒的底部接触，内部的气体压力不会发生缓慢变化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后盖带带锁气缸，包括气缸本体，所述气缸本体的右端设置有缸套，所述缸套上滑动插接有活动杆，所述活动杆的一端延伸至气缸本体内且连接有活塞，所述活塞的一侧固定连接有锁紧圆柱体，所述气缸本体的上端开设有进气口，所述进气口位于气缸本体内部的一侧设置有弧形封口，所述气缸本体远离活动杆的一侧壁固定连接有锁紧配合体，所述锁紧配合体上套接有压缩弹簧，所述锁紧配合体的上方且靠近气缸本体的内顶部固定连接安装板，所述安装板的底部一端固定连接有铰接座，所述铰接座的一端活动连接有翘板，所述翘板靠近进气口的一端活动连接有长薄板，所述进气口位于气缸本体的内壁上设置有内凹的限位槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧圆柱体的一侧设置有若干组定位凸起，若干组定位凸起呈环形分布在锁紧圆柱体的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧配合体远离气缸本体的内侧壁一端开设有若干组定位孔，所述定位孔和定位凸起大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动杆上且位于气缸本体内部设置有凸肩，所述凸肩通过与锁紧圆柱体相互配合将活塞固定连接在活动杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气口的一端活动设置有相适配的封盖，所述封盖的一端固定连接有与弧形封口相适配的弧形封扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述长薄板的一端固定连接拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离长薄板的一端与安装板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述长薄板的长度大小与限位槽的长度大小相适配，且长薄板的长度大小略大于进气口的直径大小。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翘板远离长薄板的一端与压缩弹簧相接触，且翘板的另一端与长薄板铰接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种后盖带带锁气缸，具备以下有益效果：