[实用新型]一种氢能汽车踏板开关限位结构有效
申请号: | 201922087721.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211809546U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 冯刚;郝义国;吴建伟 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60K26/02;B60K23/02 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 付春霞 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 开关 限位 结构 | ||
1.一种氢能汽车踏板开关限位结构,汽车踏板包括踏板(1)、踏板臂(2)和固定板(3),踏板(1)设置在所述踏板臂(2)的一端,所述踏板臂(2)的另一端铰接在所述固定板(3)上,其特征在于:所述开关限位结构包括信号开关(4)、开关螺柱(5)、开关触柱(6)和限位支架(7),所述开关螺柱(5)设置在所述固定板(3)上,所述信号开关(4)设置在所述开关螺柱(5)的一端,所述开关螺柱(5)内部中空,且另一端敞口,所述开关触柱(6)的一端由该敞口端伸入所述开关螺柱(5)内部,与所述开关螺柱(5)间隙配合,且所述的开关触柱(6)的一端与所述信号开关(4)连接固定,所述开关触柱(6)的另一端突出于所述开关螺柱(5)的另一端;所述限位支架(7)设置在所述踏板臂(2)上,所述踏板臂(2)带动所述限位支架(7)朝所述开关螺柱(5)所在一侧运动至所述开关触柱(6)的另一端与所述限位支架(7)接触,所述信号开关(4)输出信号。
2.如权利要求1所述的一种氢能汽车踏板开关限位结构,其特征在于:还包括铺设在所述限位支架(7)上的软垫(8),所述带动所述限位支架(7)朝所述开关螺柱(5)所在一侧运动至所述开关触柱(6)的另一端与所述软垫(8)接触,所述信号开关(4)发出信号。
3.如权利要求2所述的一种氢能汽车踏板开关限位结构,其特征在于:所述软垫(8)为尼龙垫。
4.如权利要求2所述的一种氢能汽车踏板开关限位结构,其特征在于:所述开关螺柱(5)为金属螺柱。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种氢能汽车踏板开关限位结构,其特征在于:所述开关螺柱(5)通过安装件(9)固定在所述固定板(3)上。
6.如权利要求5所述的一种氢能汽车踏板开关限位结构,其特征在于:所述安装件(9)包括安装座(91),所述安装座(91)安装在所述固定板(3)上,所述安装座(91)上设有贯穿其的安装孔(92),所述安装孔(92)内设有与所述开关螺柱(5)的外螺纹相配合的内螺纹,所述开关螺柱(5)螺旋在所述安装孔(92)内。
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