[实用新型]一种导丝轮油气混合润滑防尘装置有效

专利信息
申请号: 201922088178.7 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211231301U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 徐晨影;徐文韬 申请(专利权)人: 泰州市晨虹数控设备制造有限公司
主分类号: F16C33/66 分类号: F16C33/66
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 刘静宇
地址: 225400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 导丝轮 油气 混合 润滑 防尘 装置
【说明书】:

实用新型涉及导丝轮技术领域公开了一种导丝轮油气混合润滑防尘装置,包括:基座、导轮座、轴承和轴承外圈压盖,所述导轮座设置在基座的一端,所述导轮座的上下两端设置有导轮,所述导轮座的一侧设置有导轮压盖;所述导轮座的内腔过盈配合有轴承的外圈,导轮轴过盈配合轴承的内圈。该导丝轮油气混合润滑防尘装置,通过气泵将一定压力的油气混合体依次从进气接头、第一通孔和第二通孔注入轴的内腔,并通过导轮轴上的中心孔和带内孔螺钉进入轴承内外圈腔,再通过基座与导轮座之间的空腔从P处喷出,不仅可使油气对轴承进行润滑,而且可将P处的粉尘进行防尘隔离,满足企业的使用需求,有利于广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及导丝轮技术领域,具体为一种导丝轮油气混合润滑防尘装置。

背景技术

线切割加工过程中,大量的加工材料产生颗粒粉尘,并经导轴座迷宫型腔进入轴承内部,这对导轮轴承产生不良影响,尤其加工超硬材料如碳化硅情况更严重,轴及轴承部件易磨损,传统解决方式是采用加润滑脂的方法进行润滑脂,但由于润滑脂的有一定的粘性,颗粒粉尘易于附着在油脂更易磨损轴及轴承,引起导轮的跳动,无法从根本上解决问题,为此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导丝轮油气混合润滑防尘装置,以至少解决现有技术中颗粒粉尘易于附着在油脂更易磨损轴及轴承的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种导丝轮油气混合润滑防尘装置,包括:

基座;

导轮座,所述导轮座设置在基座的一端,所述导轮座的上下两端设置有导轮,所述导轮座的一侧设置有导轮压盖;

轴承,所述导轮座的内腔过盈配合有轴承的外圈,导轮轴过盈配合轴承的内圈;

轴承外圈压盖,所述导轮座的一端螺接有轴承外圈压盖,且轴承外圈压盖的一端与轴承的外圈相抵。

优选的,所述基座包括:导轮轴,所述导轮轴一端固定在基座上,且导轮轴的右端延伸出基座,所述导轮轴上有中心孔;进气接头,所述进气接头固定在基座上;第一通孔,所述第一通孔沿径向方向开设在位于所述进气接头底端的基座上,且第一通孔的底端延伸至导轮轴的外壁;第二通孔,所述第二通孔沿径向方向开设在与第一通孔相对应位置的导轮轴的顶端,且第二通孔的底端与导轮轴上的中心孔相互连通;带内孔螺钉,所述导轮轴的右端螺接有带内孔螺钉,且带内孔螺钉与导轮轴之间设置有轴承内圈压板。

优选的,所述进气接头、第一通孔、第二通孔、导轮轴上的中心孔和带内孔螺钉的内腔相互连通。

优选的,位于所述基座一端的导轮轴的外径与轴承的内圈配合在一起,且轴承的外圈与导轮座内腔配合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该导丝轮油气混合润滑防尘装置,通过气泵将一定压力的油气混合体依次从进气接头、第一通孔和第二通孔注入导轮轴上的中心孔中,并通过导轮轴上的中心孔和带内孔螺钉的内腔进入轴承内外圈腔,再通过基座与导轮座之间的空腔从P处喷出,从而不仅可使油气对轴承进行润滑,而且可将P处的粉尘进行防尘隔离,满足企业的使用需求,有利于广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图。

图中:1、基座,2、导轮轴,3、导轮座,4、进气接头,5、第一通孔,6、第二通孔,7、轴承,8、带内孔螺钉,9、轴承外圈压盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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