[实用新型]一种二次再热机组给水泵驱动系统

说明书

本实用新型涉及一种二次再热机组给水泵驱动系统，该系统回热式小汽轮机一端与平衡发电机连接，另一端与给水泵调速装置连接，作为给水泵的主要驱动力；给水泵辅助驱动汽轮机作为叠加驱动力，一端与给水泵调速装置连接，另一端与给水泵的前置泵连接；给水泵辅助驱动汽轮机一端通过3S离合器与给水泵调速装置连接，另一端与给水泵的前置泵连接，通过3S离合器与给水泵调速装置自动啮合，用于在机组处于高负荷时为给水泵提供叠加驱动力，在机组处于低负荷时驱动所述前置泵运行。本实用新型可提高机组宽负荷运行工况下给水泵组的运行效率，提高二次再热双机回热系统的运行经济性。

技术领域

本实用新型属于汽轮机发电设备技术领域，尤其涉及一种二次再热机组给水泵驱动系统。

背景技术

随着汽轮机组主蒸汽参数及再热蒸汽参数的不断提高，回热系统的抽汽参数过热度过大引起的能级不匹配利用愈加严重，在一定程度上削减了提高汽轮机参数带来的收益。为了缓解此问题，常规的改进方法是在加热器入口前增设前置式蒸汽冷却器，降低回热抽汽的过热度。但随着主蒸汽参数的进一步提高，外置式蒸冷器的材料设备投资增加，该种方法的技术经济性指标下降。另外一种改进方法是增热回热抽汽式给水泵汽轮机，该汽轮机为抽汽背压式汽轮机，驱动给水泵的同时，大幅降低高压加热器系统供汽的过热度。同时，可增设平衡发电机，消纳多余的驱动力，满足部分厂用电或其他用电需求。

作为运行功能的汽动给水泵，其设备台数和容量的选择取决于机组容量、设备可靠性、机组在电网中的作用、设备投资等多种因素。对于1000MW及以上容量机组，欧洲电厂以1×100％容量的汽动给水泵配置方式为主。在日本和我国早期主要采用2×50％容量汽动给水泵配置方式，但在2012年后随着设备制造水平的提高，设备可靠性达到甚至超过了主机的水平，越来越多的电厂开始采用1×100％容量汽动给水泵方案。

随着近年来火电机组的大量投产，并且电力电量需求的增速远低于预期，电力供需平衡逐步从盈余向过剩转变。1000MW等级容量的机组也逐步面临参与调峰的压力，未来一段时间，机组可能面临不能长时间满出力运行的局面。这对于1×100％容量汽动给水泵配置方案的确定提出了新的要求。现有的1×100％容量汽动给水泵与配套小机可在30％-100％负荷范围内调节，但在部分负荷及低负荷运行时经济性变差。

实用新型内容

本实用新型的目的针对1×100％容量汽动给水泵配置的机组，提出了一种既可在部分负荷下高效运行，又可满足机组满负荷运行的二次再热机组双机回热系统。提高机组宽负荷运行工况下给水泵组的运行效率，提高双机回热系统的运行经济性。

本实用新型提供了一种二次再热机组给水泵驱动系统，包括汽轮机、锅炉、平衡发电机、回热式小汽轮机、给水泵调速装置、3S离合器、给水泵、给水泵辅助驱动汽轮机、前置泵、除氧器、高压加热器、低压加热器；

所述回热式小汽轮机一端与所述平衡发电机连接，另一端与所述给水泵调速装置连接，作为所述给水泵的主要驱动力；所述给水泵辅助驱动汽轮机作为叠加驱动力，一端与所述给水泵调速装置连接，另一端与所述给水泵的前置泵连接；

所述给水泵辅助驱动汽轮机一端通过所述3S离合器与所述给水泵调速装置连接，另一端与所述给水泵的前置泵连接，通过所述3S离合器与所述给水泵调速装置自动啮合，用于在机组处于高负荷时为所述给水泵提供叠加驱动力，在机组处于低负荷时驱动所述前置泵运行。

进一步地，所述回热式小汽轮机的运行方式为3000r/min定速运行，所述给水泵辅助驱动汽轮机的运行方式为变速运行；所述回热式小汽轮机额定出力约可满足给水泵总功率的80％，在机组高负荷时，所述给水泵剩余驱动力需求由所述给水泵辅助驱动汽轮机满足。

进一步地，所述给水泵调速装置包括输入轴、叠加齿轮以及输出轴，所述回热式小汽轮机与所述输入轴连接，所述给水泵辅助驱动汽轮机通过所述3S离合器与所述叠加齿轮连接，所述输出轴连接所述给水泵，用于将叠加后的所述回热式小汽轮机与给水泵辅助驱动汽轮机的出力输送给所述给水泵。