[实用新型]一种车用多功能站立钩

说明书

本实用新型提供一种车用多功能站立钩，包括挂钩、蹬踏板、支架板和转轴，所述蹬踏板包括第一级蹬踏板和第二级蹬踏板，所述第一级蹬踏板的一端设有安装口，所述支架板固定设置在第二级蹬踏板的蹬踏面上，所述转轴将穿插在安装口中支架板和挂钩与第一级蹬踏板连接固定构成二级蹬踏梯。本实用新型既具有站立钩功能，又兼有临时板凳功能，方便用户进行车顶作业，及车外临时休息，而且结构简单，便于收纳，使用操作简单。

技术领域

本实用新型涉及站立钩领域，具体地，涉及一种车用多功能站立钩。

背景技术

随着汽车后装市场的发展，对车顶的利用越来越频繁。汽车用户使用车顶行李架时，常常无法通过站立在门槛位置而直接进行车顶作业。为了便于用户更方便的进行车顶作业，研发一种能辅助作业的站立钩势在必行。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种车用多功能站立钩，本实用新型既具有站立钩功能，又兼有临时板凳功能，方便用户进行车顶作业，及车外临时休息，而且结构简单，便于收纳，使用操作简单。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车用多功能站立钩，包括挂钩(1)、蹬踏板、支架板(4)和转轴(5)，所述蹬踏板包括第一级蹬踏板(2)和第二级蹬踏板(3)，所述第一级蹬踏板(2)的一端设有安装口(21)，所述支架板(4)固定设置在第二级蹬踏板(3)的蹬踏面上，所述转轴(5)将穿插在安装口(21)中支架板(4)和挂钩(1)与第一级蹬踏板(2)连接固定构成二级蹬踏梯。

优选的，所述第一级蹬踏板(2)在安装口(21)的两侧上设有穿插转轴(5)的第一转轴插孔(24)；所述挂钩(1)的一端是与车门锁扣相适配的挂钩结构，另一端设有插接支架板(4)的U形开口(11)，所述U形开口(11)的两侧设有穿插转轴(5)的第二转轴插孔(12)；所述支架板(4)的一端与第二级蹬踏板(3)的蹬踏面焊接固定，另一端设有穿插转轴(5)的第三转轴插孔(41)。

优选的，还包括紧固件(6)，所述紧固件(6)设有2个。设置2个，连接更牢固。

优选的，所述第一级蹬踏板(2)的下表设有容纳支架板(4)的开槽(22)，所述开槽(22)的开口端设有安装紧固件(6)的安装孔(23)，所述安装孔(23)设有2个，且分别设置在开槽(22)的开口端的两侧。

优选的，所述第二级蹬踏板(3)上开设有供紧固件(6)穿过的过孔(31)，所述过孔(31)设有2个，且分别设置支架板(4)的两侧。

优选的，所述第一级蹬踏板(2)通过紧固件(6)与第二级蹬踏板(3)连接固定，所述支架板(4)设置在开槽(22)中，所述转轴(5)将穿插在安装口(21)中挂钩(1)与支架板(4)和第一级蹬踏板(2)连接固定，构成“n”字形结构的板凳。

优选的，所述挂钩(1)、支架板(4)、第一级蹬踏板(2)在安装口(21)中均可绕着转轴(5)转动。所述挂钩(1)和支架板(4)绕着转轴(5)的转动角度受安装口(21)的长度限制；第一级蹬踏板(2)绕着转轴(5)可360°转动。

优选的，所述支架板(4)与第二级蹬踏板(3)的上表面之间的夹角为90-120°。

优选的，所述第一级蹬踏板(2)设有1个或多个，所述支架板(4)上设有1个或多个穿插转轴(5)的第三转轴插孔(41)，所述转轴(5)设有1个或多个。