[实用新型]汽车后盖上外板的翻整装置有效

专利信息
申请号: 201922088708.8 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN211539054U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 周兴春 申请(专利权)人: 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12;B21D37/10;B21D37/12
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 卢杰
地址: 201209 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 盖上 整装
【权利要求书】:

1.一种汽车后盖上外板的翻整装置,所述汽车后盖上外板(1)包括非翻整板部(11)和待翻整板部(12),其特征在于,所述翻整装置包括:

下模座(2),下模座(2)包括相互衔接的水平板部(21)和倾斜板部(22);

第一活动凸模(3),第一活动凸模(3)包括第一本体(31)和倾斜延伸部(32),第一本体(31)滑动设置在水平板部(21)上,倾斜延伸部(32)一体成型于第一本体(31)靠近倾斜板部(22)的一侧并且与倾斜板部(22)的倾斜方向保持一致,倾斜延伸部(32)和倾斜板部(22)之间设有下压料板(4),下压料板(4)沿倾斜板部(22)的倾斜方向滑动设置;

第二活动凸模(5),第二活动凸模(5)沿倾斜延伸部(32)的倾斜方向滑动设置在倾斜延伸部(32)上;

上模座(6),上模座(6)与下模座(2)上下对齐;

斜楔滑块(7),斜楔滑块(7)水平滑动地设置在上模座(6)上,并且斜楔滑块(7)与倾斜板部(22)滑动配合,斜楔滑块(7)上设有侧压料板(71)和侧翻刀块(72),侧压料板(71)与倾斜延伸部(32)的端部夹持配合,侧翻刀块(72)与下压料板(4)夹持配合,侧翻刀块(72)上穿设有侧整刀块(73),侧整刀块(73)与倾斜延伸部(32)的侧部夹持配合;

当翻整汽车后盖上外板(1)时,倾斜延伸部(32)、第二活动凸模(5)以及侧压料板(71)同时夹持在非翻整板部(11)的相对两侧,下压料板(4)和侧翻刀块(72)同时夹持在待翻整板部(12)的相对两侧;当待翻整板部(12)与非翻整板部(11)之间成预设夹角时,侧整刀块(73)冲击待翻整板部(12)以使待翻整板部(12)上形成预设冲压结构。

2.根据权利要求1所述的汽车后盖上外板的翻整装置,其特征在于:所述翻整装置还包括死凸模(8),死凸模(8)相对于下模座(2)固定布置,并且死凸模(8)与第一本体(31)的顶部滑动配合;当第一本体(31)从初始位置滑动至工作位置时,死凸模(8)和倾斜延伸部(32)之间形成允许第二活动凸模(5)经过的通道。

3.根据权利要求1所述的汽车后盖上外板的翻整装置,其特征在于:所述第一本体(31)远离倾斜延伸部(32)的一侧设有驱动块(33),所述上模座(6)上设有与驱动块(33)滑动配合的插刀(61)。

4.根据权利要求1所述的汽车后盖上外板的翻整装置,其特征在于:所述水平板部(21)上设有供第一本体(31)往复滑动的滑道(211),滑道(211)在延伸方向上的两端设有限位块(212)。

5.根据权利要求1所述的汽车后盖上外板的翻整装置,其特征在于:所述斜楔滑块(7)上设有与侧压料板(71)形状相适配的容纳腔(74)。

6.根据权利要求1所述的汽车后盖上外板的翻整装置,其特征在于:所述倾斜延伸部(32)的侧部具有内凹的第一冲压结构,所述侧整刀块(73)朝向倾斜延伸部(32)的端部上具有外凸的第二冲压结构,第二冲压结构和第一冲压结构相吻合。

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