[实用新型]一种尾部光滑过渡的卸货平台

说明书

本实用新型属于卸货平台技术领域，尤其为一种尾部光滑过渡的卸货平台，包括水泥地基和卸货机构，所述卸货机构设置在水泥地基的凹槽内，所述卸货机构包括基架，所述基架的顶部固定安装有若干个支板，若干个所述支板的内部转动连接有支杆。本实用新型通过增加弧形钢条和L型支撑钢板的设计，将原先卸货机构与水泥地基之间的间隙遮挡一部分，可以形成一个新的过渡间隙，当卸货板在液压缸的推动下发生转动时，弧形钢条会顺利在过渡间隙内移动，并且不会与L型支撑钢板发生接触，从而保证结构设计的合理性，再通过弧形钢条和L型支撑钢板的配合，当叉车经过原先的间隙位置处时，可以很平稳的经过，不会发生剧烈颠簸，有利于叉车的行进。

技术领域

本实用新型涉及卸货平台技术领域，具体为一种尾部光滑过渡的卸货平台。

背景技术

卸货平台主要安装在物流仓储卸料水泥基台的内部，通过在高于地面的水泥基台的顶部设置一个矩形的容纳槽，将卸货平台安装在容纳槽内，卸货平台的主要作用是用于叉车装卸货物的搭桥，使装卸货物更方便、快捷，是叉车的好帮手，但是目前的卸货平台存在以下的不足：

卸货平台中的卸货板由于可以转动，在设计容纳槽的时候，会将容纳槽的尺寸大于卸货平台的尺寸，这样使卸货板与水泥基台之间存在一个间隙，可以方便卸货板发生转动，但是通常该间隙的会远远大于卸货板的转动所需间隙，会造成以下情况的发生：由于间隙过大，当叉车在卸货板与水泥基台之间来回移动时，叉车的车轮每次经过间隙时，都会造成叉车出现剧烈颠簸现象，对叉车上货物的稳定性造成影响，同时车轮的磕碰还会对卸货板与水泥基台的拐角处造成损伤。

因此，提出一种尾部光滑过渡的卸货平台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种尾部光滑过渡的卸货平台，解决了现有的卸货平台与水泥基台之间存在间隙给叉车的移动带来不便，同时对卸货平台与水泥基台造成影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾部光滑过渡的卸货平台，包括水泥地基和卸货机构，所述卸货机构设置在水泥地基的凹槽内，所述卸货机构包括基架，所述基架的顶部固定安装有若干个支板，若干个所述支板的内部转动连接有支杆，所述支杆的两端固定安装有卸货板，所述基架的顶部铰接有液压缸，所述液压缸的活塞杆与卸货板的底部铰接，所述卸货板靠近水泥地基凹槽内壁的一端固定安装有弧形钢条，所有水泥地基凹槽靠近弧形钢条的一侧固定安装有L型支撑钢板，所述弧形钢条和L型支撑钢板之间形成有过渡间隙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基架包括两个C型钢，两个所述C型钢均固定在水泥地基的凹槽内，若干个所述支板固定在位于内侧的C型钢的顶部，两个所述C型钢的开口位置相背，两个所述C型钢相对的一侧之间固定安装有两个加强板，两个所述加强板的顶部固定安装有底板，所述液压缸与底板的顶部铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述支板均与相对应的C型钢之间固定安装有三角铁。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种尾部光滑过渡的卸货平台，具备以下有益效果：

1、该尾部光滑过渡的卸货平台，通过增加弧形钢条和L型支撑钢板的设计，将原先卸货机构与水泥地基之间的间隙遮挡一部分，可以形成一个新的过渡间隙，当卸货板在液压缸的推动下发生转动时，弧形钢条会顺利在过渡间隙内移动，并且不会与L型支撑钢板发生接触，从而保证结构设计的合理性，再通过弧形钢条和L型支撑钢板的配合，当叉车经过原先的间隙位置处时，可以很平稳的经过，不会发生剧烈颠簸，有利于叉车的行进，同时保证叉车上货物的稳定性，同时可以对卸货板和水泥地基的拐角处起到了防护作用。

2、该尾部光滑过渡的卸货平台，结构设计巧妙，不需要对现有结构进行过渡改造，只需要在其上重新增加即可，因此实用性强。