[实用新型]一种管线与硬质件间隔离件有效
申请号: | 201922088837.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211032434U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 朱晓;杨情操;魏崇帆;张汤赟;李宏 | 申请(专利权)人: | 南京依维柯汽车有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B60R16/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 211806 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管线 硬质 间隔 | ||
本实用新型涉及一种隔离件,具体的说是一种管线与硬质件间隔离件,属于设备保护技术领域。其中管线与硬质件间具有隔离件,隔离件包括金属骨架和包裹金属骨架外部的包裹件,金属骨架和包裹件通过模压挤出合为一体,再滚型工艺构成“U”状面板结构,其中部构成左、右相通的开口槽;自由状态下:隔离件两端形成“U”形左侧面和“U”形右侧面,工作状态:通过隔离件开口槽夹接硬质件内、外侧面而隔离管线。本实用新型在充分利用材料性能,优化结构基础上进行的设计,具有轻量化、结构巧妙和实用等优点;并保证了装配方便快捷、安全可靠等要求。
技术领域
本实用新型涉及一种隔离件,具体的说是一种管线与硬质件间隔离件,属于设备保护技术领域。
背景技术
随着我们生活品质的提高,同时对设备上维护管理要求也越来越高,目前,有些设备中存在很多管线和硬质件,既没有合理规划和管理,也存在一盘散乱或多重穿梭于硬质件间,由于存在相对运动或振动会产生摩擦,有可能造成管线破损,存在安全隐患,势必也不能确保管线使用寿命、以及安全使用。例如:汽车上管线按系统可分为:电器线束,空调管路,燃油管路,进气管路,转向管路,制动管路,排气管路,冷却管路,汽车管路线束分布在整车的各个区域,当管路/线束与底盘车架纵梁或横梁有相对运动或振动易产生摩擦,那么迫切需要隔离保护管线与硬质件触接,以及合理固定、安全可靠并能提升整车上零部件的布局美观性。本实用新型的隔离件将用于汽车底盘管线布置上,起到隔离防护的作用。本实用新型在其它领域的管线与硬质件合理布置上也能充分利用材料性能,优化结构基础上进行设计,具有轻量化、结构巧妙和实用等优点。隔离件保证了装配方便快捷、安全可靠等要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种结构合理、使用方便的管线与硬质件间隔离件,最终起到保护管线功能。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种管线与硬质件间隔离件,其特征在于:所述管线与所述硬质件间具有隔离件,所述隔离件包括金属骨架和包裹金属骨架外部的包裹件,所述金属骨架和包裹件通过模压挤出合为一体,再滚型工艺构成“U”状面板结构,其中部构成左、右相通的开口槽;自由状态下:隔离件两端形成“U”形左侧面和“U”形右侧面,工作状态:通过隔离件开口槽夹接硬质件内、外侧面而隔离管线。
进一步的,所述隔离件与硬质件内、外侧面形成可拆卸连接。
进一步的,所述隔离件长大于管线直径。
进一步的,所述隔离件左、右侧端内侧分别具有防脱结构,所述防脱结构采用齿状折钩,齿状折钩呈左、右两两相对布置且与隔离件一体相连。
进一步的,所述齿状折钩位于“U”状面板高的三分之一处;齿状折钩内折边与“U”形内侧边构成78°角,齿状折钩外折边与“U”形内侧边构成135°角。
进一步的,所述金属骨架为自由塑形并呈薄片状,其厚度1mm。
进一步的,所述包裹件采用塑料或尼龙材质。
进一步的,所述塑料件为改性聚氯乙烯塑料。
本实用新型的有益效果是:该隔离件结构简单、装配实施也很方便,起到避免管线与硬质件的金属锐边直接接触摩擦,很好地对管线起到一种隔离和保护作用。本实用新型在充分利用材料性能,优化结构基础上进行的设计,具有轻量化、结构巧妙和实用等优点;隔离件也保证了装配方便快捷、安全可靠等要求。
本实用新型结构合理且制作成本低,适于批量生产,能够满足需要开展此项产品的市场推广需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型在自由状态下“U”左侧面或“U”右侧面剖视示意图。
图3为本实用新型在工作状态下装配示意图。
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