[实用新型]一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置有效
申请号: | 201922089062.5 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211368737U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 张玉敏;潘相军;李宏伟;吴延兵;燕书红;王进;郑路路;田秀英 | 申请(专利权)人: | 山东科达市政工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E04G21/32 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯玉山 |
地址: | 256800 山东省滨州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 市政道路 工程 基坑 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置,包括基坑和两个对称设置在基坑内侧壁的安装杆,两个所述安装杆的上侧壁均固定连接有位于基坑上方的连接箱,两个所述连接箱的上下两内壁均固定连接有对称设置的弹簧一,所述基坑的上侧壁上固定连接有滑板,所述滑板上滑动连接有滑块,两个所述滑块相对的一侧壁上均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的端部与靠近的两个弹簧一之间均固定连接有压杆。本实用新型通过设置滑块推动用弹簧一减轻装机带来的冲击力并通过设置在在路面上的连接箱也可以警示路人这里是施工现场,提醒路人小心起到一个警示的作用,通过双向伸缩杆来调节两个安装杆之间的距离,以便适应不同规格的基坑。
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域,尤其涉及一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置。
背景技术
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑,在进行市政道路工程的时候都要先挖基坑一边后续工程的进行。
基坑在挖完之后需要对其进行保护和预警,保护是为了让刚挖好的基坑不受到破坏,不影响后续的过程的进行,所述需要涉及一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置,基坑在挖完之后还要防止行人的碰撞导致防护装置遭到损坏,也要防止路人掉入基坑。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置,包括基坑和两个对称设置在基坑内侧壁的安装杆,两个所述安装杆的上侧壁均固定连接有位于基坑上方的连接箱,两个所述连接箱的上下两内壁均固定连接有对称设置的弹簧一,所述基坑的上侧壁上固定连接有滑板,所述滑板上滑动连接有滑块,两个所述滑块相对的一侧壁上均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的端部与靠近的两个弹簧一之间均固定连接有压杆,两个所述安装杆的内部均开设有空腔,两个所述空腔内壁均固定连接有双向伸缩杆,两个所述双向伸缩杆的驱动端均固定连接有滑杆,两个所述安装杆的下侧壁均固定连接有固定尖端,每两个交叉设置的滑杆的外侧壁均转动连接有转杆,两个所述转杆的中间部位转动连接。
优选地,所述滑板上开设有与滑块直径相匹配的滑槽。
优选地,所述空腔内壁上开设有与滑杆相匹配的槽道,所述滑杆在槽道内滑动。
优选地,每个所述滑杆的外侧壁与安装杆上均开设有螺纹孔,所述螺纹孔内转动连接有螺丝。
优选地,所述基坑的内底壁上铺设有橡胶防护层,所述固定尖端贯穿橡胶防护层和基坑的内底壁设置。
优选地,两个所述安装杆的相对一侧壁上固定连接有弹簧二。
与现有的技术相比,本一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置的优点在于:
1、通过设置滑块、连接杆、压杆和弹簧一,当路面上发生碰撞撞到防护装置的时候,会推动两个滑块相向移动,两个滑块推动连接杆相向移动挤压压杆并挤压弹簧一,弹簧一可以缓冲一部分的冲击力起到一个对防护装置保护的作用,同时设置在路面上的连接箱也可以警示路人这里是施工现场,提醒路人小心起到一个警示的作用;
2、通过双向伸缩杆的驱动端延伸来推动滑杆滑动,滑杆的端部背向移动,可以根据基坑的大小来调节两个安装杆之间的距离,以便适应不同规格的基坑;
综上所述,本实用新型通过设置滑块推动用弹簧一减轻装机带来的冲击力并通过设置在在路面上的连接箱也可以警示路人这里是施工现场,提醒路人小心起到一个警示的作用,通过双向伸缩杆来调节两个安装杆之间的距离,以便适应不同规格的基坑。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于市政道路工程的基坑安全防护装置的结构示意图;
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