[实用新型]汽车饰件的抗刮涂层结构有效
申请号: | 201922089484.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211196088U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 陈解生 | 申请(专利权)人: | 东莞市瑞盟涂料有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 涂层 结构 | ||
本实用新型公开一种汽车饰件的抗刮涂层结构,包括有金属基材层、底漆涂层、隔热涂层、防水涂层以及烤漆涂层;该金属基材层的外表面通过激光镭射下凹形成有多个第一微结构,相邻两第一微结构的朝向不平行;该底漆涂层涂覆在金属基材层的外表面,底漆涂层填充并覆盖住多个第一微结构,该底漆涂层的表面通过激光镭射下凹形成有多个第二微结构,相邻两第二微结构的朝向不平行。通过在各层结构的表面上经激光镭射下凹形成有微结构,并配合相邻两微结构的朝向不平行,使得相邻两层结构结合牢固,不易分离,有效提升了产品整体的抗刮性能,并且本产品具备防水、隔热的功能,满足使用的需要。
技术领域
本实用新型涉及涂料领域技术,尤其是指一种汽车饰件的抗刮涂层结构。
背景技术
传统车用金属外饰件的表面涂层为四层涂层,从内向外依次为电泳层、底漆层、中涂漆层和面漆层。由于结构设计不合理,导致各层结构之间结合不牢固,容易分离,从而也使得抗刮性能不佳。因此,有必要对目前的涂层结构进行改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种汽车饰件的抗刮涂层结构,其能有效解决现有之汽车饰件的涂层结构存在结合不牢固的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种汽车饰件的抗刮涂层结构,包括有金属基材层、底漆涂层、隔热涂层、防水涂层以及烤漆涂层;该金属基材层的外表面通过激光镭射下凹形成有多个第一微结构,相邻两第一微结构的朝向不平行;该底漆涂层涂覆在金属基材层的外表面,底漆涂层填充并覆盖住多个第一微结构,该底漆涂层的表面通过激光镭射下凹形成有多个第二微结构,相邻两第二微结构的朝向不平行;该隔热涂层涂覆在底漆涂层的表面,底漆涂层填充并覆盖住多个第二微结构,该隔热涂层的表面通过激光镭射下凹形成有多个第三微结构,相邻两第三微结构的朝向不平行;该防水涂层涂覆在隔热涂层的表面,防水涂层填充并覆盖住多个第三微结构,该防水涂层的表面通过激光镭射下凹形成有多个第四微结构,相邻两第四微结构的朝向不平行;该烤漆涂层涂覆在防水涂层的表面,烤漆涂层填充并覆盖住多个第四微结构。
优选的,所述隔热涂层为阻隔型涂料涂覆而成。
优选的,所述底漆涂层、隔热涂层和防水涂层的厚度均小于烤漆涂层的厚度。
优选的,所述隔热涂层内具有微晶石颗粒,该微晶石颗粒为二氧化硅颗粒。
优选的,所述防水涂层为丙烯酸防水涂料涂覆形成。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在各层结构的表面上经激光镭射下凹形成有微结构,并配合相邻两微结构的朝向不平行,使得相邻两层结构结合牢固,不易分离,有效提升了产品整体的抗刮性能,并且本产品具备防水、隔热的功能,满足使用的需要。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的截面图。
附图标识说明:
10、金属基材层 11、第一微结构
20、底漆涂层 21、第二微结构
30、隔热涂层 31、第三微结构
32、微晶石颗粒 40、防水涂层
41、第四微结构 50、烤漆涂层
具体实施方式
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