[实用新型]一种公交车警示装置有效
申请号: | 201922089536.6 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN210667166U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 傅海波;史肖君;麻佳玉;郑林欣 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/005;G08G1/16 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 警示 装置 | ||
本实用新型属于警示标识技术领域,具体涉及一种公交车警示装置,包括框架、第一面板、第二面板及电动滑轨,所述电动滑轨固定安装于框架的底端,所述第一面板的一侧通过滑块滑动配合于电动滑轨,所述第一面板的另一侧通过第一转轴与第二面板转动配合,所述第二面板通过第二转轴转动配合于框架,所述第一转轴与第二转轴平行,所述第一面板具有显示器用以显示警示标识,所述电动滑轨驱动滑块滑动,所述滑块联动第一面板抵靠或远离第二面板用以改变显示器的朝向;本实用新型在公交车行至斑马线时,显示器显示的警示标识用以提示后方来车司机或行人,避免公交车遮挡住后方来车司机的视线,出现视野盲区而造成危险。
技术领域
本实用新型属于警示标识技术领域,具体涉及一种公交车警示装置。
背景技术
针对公交车在斑马线前为行人让行时产生视野盲区,可能导致侧后方来车不注意从而造成危险,由此设计一款可以通过LED显示屏显示“停”字的警示装置以提示司机或行人。
公开号为CN 208981194U的专利文献公开了一种城市公交车转弯警示装置,其结构包括柱体、反光膜、固定座、固定孔、底座、底盒、上盒、顶板、导向柱、电动推杆、固定螺栓、支撑装置、锁紧装置、充电接口、控制面板、信息储存器、红色警戒灯、扬声器和储蓄电源,解决了不具备能够更方便的将警示装置拆卸携带的功能,导致警示装置的携带移动不便的问题。但是,该城市公交车转弯警示装置,对于公交车司机辨别视野盲区内的行人或公交车遮挡侧后方来车司机的视线,不能起到警示的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决公交车行至斑马线时遮挡侧后方司机视线,及时提示侧后方来车司机或行人的问题,提供一种公交车警示装置。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种公交车警示装置,包括:框架、第一面板、第二面板及电动滑轨,所述电动滑轨固定安装于框架的底端,所述第一面板的一侧通过滑块滑动配合于电动滑轨,所述第一面板的另一侧通过第一转轴与第二面板转动配合,所述第二面板通过第二转轴转动配合于框架,所述第一转轴与第二转轴平行,所述第一面板具有显示器用以显示警示标识,所述电动滑轨驱动滑块滑动,所述滑块联动第一面板抵靠或远离第二面板用以改变显示器的朝向。
作为优选方案,所述框架的上下表面分别具有导向槽,两个所述导向槽贯穿框架且口径相同。
作为优选方案,所述滑块的一端穿过导向槽与第一面板连接,另一端滑动配合于电动滑轨。
作为优选方案,所述第一面板具有轴孔,所述第二面板安装有与轴孔转动配合的第一转轴。
作为优选方案,所述框架的上下表面分别具有贯穿孔,所述第二面板远离第一转轴的一侧安装有第二转轴,所述第二转轴与贯穿孔转动配合。
作为优选方案,所述电动滑轨设有丝杆,所述丝杆的一端固定连接有电机。
作为优选方案,所述滑块具有螺纹通孔,所述丝杆配合螺纹通孔以使电机驱动滑块在电动滑轨上滑动。
作为优选方案,所述第一面板具有导向柱并与框架上表面的导向槽滑动配合。
作为优选方案,所述导向槽为腰型槽。
作为优选方案,所述显示器为LED显示屏。
本实用新型与现有技术相比,有益效果是:
本实用新型提供一种公交车警示装置,在公交车行至斑马线时,避免公交车遮挡住后方来车司机的视线,出现视野盲区导致后方来车司机不注意而造成危险,通过设置的电动滑轨驱动显示器移动用以改变其朝向,显示器显示的警示标识用以提示侧后方来车司机停止行驶以礼让行人。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的一种公交车警示装置的主视图;
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