[实用新型]一种轻型汽车用PEMS流量计固定支架

说明书

一种轻型汽车用PEMS流量计固定支架，包括用于固定PEMS流量计采样管(10)的水平基础固定板(1)、对称安装于基础固定板一侧的两根立杆(2)、对称安装于两根立杆外侧的横杆(4)、安装于横杆顶面或者底面的支撑杆(6)、配装在支撑杆上与横杆平行的调节螺杆(8)；基础固定板为带均布安装孔的平板，立杆和横杆均为沿长度均布安装孔的槽钢，立杆通过直角连接板(3)以及连接螺栓(5)与基础固定板连接，横杆与立杆也通过直角连接板及连接螺栓连接，支撑杆与横杆也通过直角连接板及螺栓连接。本实用新型结构简单稳固，可以适应各类轻型车辆的RDE测试，通用性强。并可提高数据采集精度，延长流量计的使用寿命，提高行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及流量计固定装置结构技术领域，具体涉及用于固定轻型汽车实际道路行驶排放测试用流量计的支架。

背景技术

中国第六阶段排放法规引入了实际行驶污染物排放(Real Drive Emission)测试，简称RDE测试,用以监控车辆实际行驶过程的排放水平。PEMS是英文Portable EmissionMeasurement System的简写，中文译为“便携式排放测试系统”或者“车载尾气检测设备”。PEMS是一种集成化的车载尾气分析系统，它集高精度的排放分析仪、流量计和主控电脑于一体，可实时测量并记录机动车排气中NOx、CO、CO₂等各组分的体积浓度、颗粒物数量(PN)以及排气流量，是目前主要的RDE排放测试设备。

PEMS通过采样管连接至汽车排气尾管排气口处外接的专用流量计采集污染物的浓度信息，可以实时测试车辆的排放特性，能够克服试验室内转毂试验场地限制，且能完全反映出车辆在道路上的真实排放情况。

现有轻型汽车的PEMS测试设备流量计一般安装在整车尾部排气管出气口后端，为保证测量数据的准确性，PEMS的流量计采样管需根据测试车排气管出气口数量、大小和位置高度等调整安装位置，使流量计采样管与排气管出气口连接。然而，目前世界上主流的PEMS设备只有奥地利AVL公司、日本HORIBA公司、美国SENSORS公司的相关产品，其设计安装均是基于欧美汽车特点进行。欧美汽车由于长途旅行需求，出厂时尾部均有大型拖车钩(也称拖钩系统)，拖钩系统高度在汽车上与排气尾管高度接近，欧洲车辆进行RDE测试时，PEMS设备都是安装固定在尾部拖车钩上，其流量计采样管都是从排气尾管引出后固定在拖钩系统下方。2016年RDE测试引进中国，然而，目前国内汽车几乎没有设置大型脱钩系统，只在车前部和尾部左下或右下方设计有隐藏型简易带环型螺杆拖车钩，用于临时牵引或被牵引事故车。并且在中国私自安装拖车钩违反整车法规突出物相关规定。并且，目前国外PEMS设备设计公司也并未专门设计能适用于中国车辆的固定工装，因此，对于使用PEMS设备的中国测试工程师来说，PEMS流量计采样管在轻型车上的安装固定是一大难题。

目前国内安装固定PEMS流量计采样管大多是使用铁丝将流量计从汽车后备箱锁扣处悬吊在汽车尾部，由于流量计一端与排气管出口用橡胶管软连接，另一端悬空通大气，实际流量计安装被约束的自由度只有左、右、下三个。在实际道路试验行驶时流量计会由于颠簸向前、后、上等方向剧烈窜动，严重影响排放设备的数据采集精度、流量计的使用寿命及行车安全性。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种轻型汽车用PEMS流量计固定支架，用以解决目前无法根据测试车排气管出气口数量、大小和位置高度等不同来安装固定PEMS流量计采样管位置的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种轻型汽车用PEMS流量计固定支架，包括用于固定PEMS流量计采样管的水平基础固定板、对称安装于基础固定板一侧两边的两根立杆、对称安装于两根立杆外侧的横杆、安装于横杆顶面或者底面的支撑杆、配装在支撑杆上与横杆平行的调节螺杆；