[实用新型]一种基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统

说明书

本实用新型公开了一种基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统。该系统包括设置在船舶上的单边带终端、设置在船舶交管中心的海岸电台、服务器、通信终端和移动终端。本实用新型通过提取单边带终端与海岸电台通信过程中产生的旁瓣波，并基于旁瓣波计算船舶的位置，并生成位置信息发送给服务器，服务器进一步将船舶信息及其位置信息发送给移动终端，即使船舶位于未被基站信号覆盖的区域，只要的船舶利用单边带终端与海岸电台进行通信，就可获取船舶的位置信号，使单位监管人员可通过移动终端及时查看了解船舶的位置。

技术领域

本实用新型涉及基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统领域，具体涉及一种基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统。

背景技术

我国是航运大国，海域辽阔、海岸线达18,000公里。海洋航运水域面积300多万平方公里，航运船舶28.14万多艘。从事航运生产的注册船员有140多万人(海事局18年数据)。海洋作业、海运在航运经济中占据重要地位，仍是沿海经济的主导产业。海洋航运的特点和海上作业环境复杂多变，决定了海洋航运生产是高危事故频发行业。为落实科学发展观，构建和谐社会，改变我国海洋航运通讯网络和安全预警体系建设落后状况，构筑海洋航运安全生产预警、搜救指挥通讯平台，增强对航运突发、紧急事件的应变能力和处置能力，进一步提高海损事故救助成功率，有效保护船员生命财产安全，维护各海区的社会稳定和政治安定，保障航运经济的持续、健康、稳步发展是十分必要的。目前，船舶定位依赖于GPS或北斗等终端进行定位，位置信息需要进一步通过基站信号发送给公司，在远海等未被基站信号覆盖的区域，GPS或北斗等终端等采集的船舶位置信息就无法发送到公司，公司就不能实时了解船舶的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统，包括设置在船舶上的单边带终端、设置在船舶交管中心的海岸电台、服务器、通信终端和移动终端；

所述单边带终端基于天波通信与海岸电台进行通信，所述海岸电台在接收单边带终端发出的天波信号时，提取天波信号所携带的旁瓣波，并基于旁瓣波计算船舶的位置，并生成位置信息，所述天波信号包含船舶信息，所述海岸电台将船舶信息及其位置信息发送至服务器；

所述服务器用于存储船舶信息和移动终端的对应关系，所述服务器接收到海岸电台发送的船舶信息及其位置信息时，其以设定的时间间隔次数控制通信终端将船舶信息及其位置信息发送至对应的移动终端。

进一步的，所述船舶信息包括船舶名称及其隶属单位。

进一步的，所述位置信息包括船舶的经纬度和对应的时间。

进一步的，所述通信终端包括3G通信终端和4G通信终端。

进一步的，所述移动终端包括手机。

进一步的，所述设定的时间间隔次数为每小时发送一次。

有益效果：本实用新型通过提取单边带终端与海岸电台通信过程中产生的旁瓣波，并基于旁瓣波计算船舶的位置，并生成位置信息发送给服务器，服务器进一步将船舶信息及其位置信息发送给移动终端，即使船舶位于未被基站信号覆盖的区域，只要的船舶利用单边带终端与海岸电台进行通信，就可获取船舶的位置信号，使单位监管人员可通过移动终端及时查看了解船舶的位置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的基于船舶单边带的船舶定位跟踪系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。