[实用新型]一种铁路工程用夜间照明灯有效

专利信息
申请号: 201922090552.7 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN210532112U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 吴文冕 申请(专利权)人: 吴文冕
主分类号: F21L4/00 分类号: F21L4/00;F21V14/00;F21V21/40;F21V21/10;F21V23/00;F21V27/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 235000 安徽省淮北市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路工程 夜间 照明灯
【权利要求书】:

1.一种铁路工程用夜间照明灯,包括灯具电源外壳(1)、固定板(3)、灯座(5)、活动板(7)、活动挡光板(8)、提拉机构和支撑机构,其特征在于,所述灯具电源外壳(1)的顶面固定连接有提拉机构,所述灯具电源外壳(1)与固定板(3)通过活动连接件(4)活动连接,所述固定板(3)的左侧固定连接有灯座(5),所述灯座(5)远离固定板(3)的一侧固定连接有电灯(6),所述灯座(5)的外表面套接有活动板(7),所述活动板(7)与活动挡光板(8)通过铰链(9)活动连接,所述灯座(5)的外表面固定连接有限位环(18),所述活动挡光板(8)与固定板(3)通过连接机构活动连接,所述灯具电源外壳(1)的底面固定连接有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述提拉机构包括手提把(2),所述手提把(2)与灯具电源外壳(1)的顶面固定连接。

3.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述连接机构包括挂环(11)和拉杆(12),所述挂环(11)与活动挡光板(8)固定连接,所述拉杆(12)的一端与挂环(11)连接且另一端与固定板(3)通过连杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述支撑机构包括收缩三脚架(13),所述收缩三脚架(13)与灯具电源外壳(1)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述灯具电源外壳(1)的左壁开设有弧形通槽(14)且弧形通槽(14)延伸至灯具电源外壳(1)的顶面,所述固定板(3)的右侧固定连接有限位绑带(15),所述限位绑带(15)远离固定板(3)的一端贯穿弧形通槽(14)并与限位卡环(16)固定连接,所述灯具电源外壳(1)的顶面设有用于钉紧限位绑带(15)的定位螺钉(17)。

6.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述灯具电源外壳(1)的内部设有电源且该电源与电灯(6)之间通过电线连通,该电线的外部设有用于保护电线的电线护套(10)。

7.根据权利要求1所述的铁路工程用夜间照明灯,其特征在于,所述活动挡光板(8)共有四个且分别位于活动板(7)的四个方向,四个所述活动挡光板(8)合并时两两接触,不留缝隙。

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