[实用新型]一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置

说明书

本实用新型涉及一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置。车况速度采集模块与加速度传感器电连接，模拟驾驶速度采集模块分别与压力传感器a和压力传感器b电连接，车况方向采集模块与动平衡传感器电连接，模拟驾驶方向采集模块与扭力传感器电连接，速度控制偏差模块与LED指示灯a电连接，方向控制偏差模块与LED指示灯b电连接，扭力传感器设于连接转轴内，连接转轴一端与方向盘连接，另一端设于支架板a上，压力传感器a设于刹车踏板内，压力传感器b设于油门踏板内，油门踏板通过活杆与仪表盘连接，PLC控制模块、动平衡传感器、加速度传感器设于支架板b上，油门踏板、刹车踏板均通过弹簧固定于支架板b上。

技术领域

本实用新型具体涉及一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置。

背景技术

随着国内私家车的普及，很多家庭都会选择集体出游，在乘坐时由于人体前庭系统感受到的信息和大脑接收到的信息之间存在差异，从而导致恶心，甚至呕吐等不适现象，影响人的心情、食欲，给他人造成不愉快，为了防治晕车，人们采用了许多措施，如中国专利CN 107802812 A 公开日是2018.03.16，公开了一种防晕车的中药剂，虽然具有不错的效果但也存在着一定的副作用，目前通过场景式模拟开车的行为防止运动感知神经与看到的环境之间出现脱节，达到防晕车的效果在市面上出现的则较少。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供安装于汽车内部的一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置，成本低廉，结构简单，操作简便，具有模拟驾驶行为测评功能，趣味性强，通过模仿开车的行为，来防止运动感知神经与看到的环境之间出现脱节的问题，减少车内乘客晕车的可能性，达到防晕车的效果。

本实用新型通过如下技术方案实现的：

一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置，包括PLC控制模块、车况速度采集模块、模拟驾驶速度采集模块、车况方向采集模块、模拟驾驶方向采集模块、速度控制偏差模块、方向控制偏差模块、评分模块、物联网收发模块、电源模块，其特征是所述的车况速度采集模块、模拟驾驶速度采集模块、车况方向采集模块、模拟驾驶方向采集模块的输出端均与PLC控制模块的输入端连接，所述的PLC控制模块的输出端分别与速度控制偏差模块、方向控制偏差模块、评分模块、物联网收发模块、电源模块的输入端连接。

进一步的，所述的车况速度采集模块与加速度传感器电性连接，所述的模拟驾驶速度采集模块分别与压力传感器a和压力传感器b电性连接，所述的车况方向采集模块与动平衡传感器电性连接，所述的模拟驾驶方向采集模块与扭力传感器电性连接，所述的速度控制偏差模块与LED指示灯a电性连接，所述的方向控制偏差模块与LED指示灯b电性连接。

进一步的，所述的扭力传感器设于连接转轴内，所述的连接转轴一端与方向盘连接，另一端设于支架板a上，所述的支架板a采用方形或倒三角形结构，背面设有吸盘，吸盘的数量为一个以上。

进一步的，所述的压力传感器a设于刹车踏板内，压力传感器b设于油门踏板内，油门踏板通过活杆与仪表盘连接，所属的仪表盘设于支架板c上，所述的仪表盘采用方形结构，内置有弹簧，所述的支架板c采用方形或倒三角形结构，背面设有吸盘，吸盘的数量为一个以上。

进一步的，所述的LED指示灯a和LED指示灯b均设于支架板c上。

进一步的，所述的PLC控制模块、动平衡传感器、加速度传感器设于支架板b上，所述的支架板b可采用方形或倒三角形或圆形结构，油门踏板、刹车踏板均通过弹簧固定于支架板b上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有的优点与效果是：

1.本实用新型提供了一种防晕车的车载实景跟随驾驶模拟测评装置，成本低廉，结构简单，操作简便，通过模仿开车的行为，来防止运动感知神经与看到的环境之间出现脱节的问题，减少车内乘客晕车的可能性，达到防晕车的效果；