[实用新型]一种新型电梯导轨脚靴

说明书

本实用新型公开了一种新型电梯导轨脚靴，包括脚靴固定框和卡合装置，所述脚靴固定框包括脚靴连接板和限位板，所述卡合装置包括滑轮安装框和滑轮，所述滑轮安装在滑轮安装框上，所述滑轮安装框上方与限位螺杆连接。本实用新型通过调节限位螺杆上的六角薄螺母来压缩JIS标准矩形模具弹簧，从而获得JIS标准矩形模具弹簧的的反作用力，该力传递到滑轮上，使得滑轮和导轨直接的配合更加紧密，从而避免了轿厢在运动过程中的晃动，提高了乘客的乘坐体验，而且在导轨和滑轮发生轻微磨损后可以通过调节六角薄螺母来增加施加在滑轮上的JIS标准矩形模具弹簧的反作用力，从而使得滑轮和导轨之间的配合更加紧密，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种新型电梯导轨脚靴。

背景技术

电梯在运行时，电梯的轿厢需要通过导轨进行定位，防止在运行的过程中，轿厢产生晃动从而影响乘客的使用体验。通常轿厢上安装有导轨脚靴同导轨支架卡合，使电梯同导轨之间进行定位，然而这种方式在电梯启动或者停靠的瞬间，导轨与导轨脚靴之间会由正常运行时的动摩擦转换为静摩擦，长此以往，导轨和导轨脚靴均会产生磨损，导致导轨和导轨脚靴之间的卡合不精密，从而使得电梯运行时轿厢产生晃动，影响乘客的乘坐体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电梯导轨脚靴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型电梯导轨脚靴，包括脚靴固定框和卡合装置，所述脚靴固定框包括脚靴连接板，所述脚靴连接板呈“匚”形，其两侧采用圆弧过渡，避免应力集中，为了同电梯的轿厢连接在一起，所述脚靴连接板上设有四个对称布置的脚靴安装孔，通过螺钉穿过脚靴安装孔同轿厢上螺纹孔相连接而将脚靴固定在电梯轿厢上，所述脚靴连接板两端设有限位板，限位板呈“匚”形，所述限位板和脚靴连接板上均设有同限位螺杆相配合的限位孔，所述限位螺杆可以在限位孔内上下运动。

所述卡合装置包括滑轮安装框和滑轮，所述滑轮安装框上设有同滑轮相配合的通孔，所述滑轮安装在滑轮安装框上，所述滑轮安装框上方与限位螺杆连接，所述限位螺杆上安装有JIS标准矩形模具弹簧和六角薄螺母，所述JIS标准矩形模具弹簧同限位板和六角薄螺母相接触。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位螺杆上六角薄螺母两个为一组。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位板和脚靴连接板的开口方向在空间上相互垂直。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位板同脚靴连接板之间的距离大于标准矩形模具弹簧被压缩后的最小长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节限位螺杆上的六角薄螺母来压缩JIS标准矩形模具弹簧，从而获得JIS标准矩形模具弹簧的的反作用力，该力传递到滑轮上，使得滑轮和导轨直接的配合更加紧密，从而避免了轿厢在运动过程中的晃动，提高了乘客的乘坐体验，而且通过滑轮同导轨之间的配合将一般的脚靴同导轨之间的静摩擦和滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少了脚靴和导轨的磨损，而当导轨和滑轮发生轻微磨损后可以通过调节六角薄螺母来增加施加在滑轮上的JIS标准矩形模具弹簧反作用力，从而使得滑轮和导轨之间的配合更加紧密，增加了其使用寿命。

附图说明

图1为新型电梯导轨脚靴的结构示意图。

图2为新型电梯导轨脚靴的主视图。

图3为新型电梯导轨脚靴的俯视图。

图4为新型电梯导轨脚靴实施例2的主视图。

图中：10-脚靴固定框、20-卡合装置、11-限位板、12-脚靴连接板、13-脚靴安装孔、14-限位孔、21-滑轮、22-滑轮安装框、23-六角薄螺母、24-JIS标准矩形模具弹簧、25-限位螺杆。

具体实施方式