[实用新型]一种汽车液压减震器

权利要求书

1.一种汽车液压减震器，包括活塞筒（3），活塞筒（3）的内腔为减震器的第一油室（2），还设置有与第一油室（2）连通的第二油室（6），活塞杆（1）带动活塞本体（4）在活塞筒（3）内往复运动，在第一油室（2）和第二油室（6）的连通处设置有底座（8），其特征在于：在活塞筒（3）内设置有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的一端固定在活塞本体（4）的底面，另一端向下穿过底座（8）后固定，伸缩杆（5）与底座（8）之间间隔形成连通第一油室（2）和第二油室（6）的流通间隙，伸缩杆（5）在活塞本体（4）的带动下移动至底座（8）处时与底座（8）套接，并将流通间隙封堵。

2.根据权利要求1所述的汽车液压减震器，其特征在于：所述的伸缩杆（5）沿活塞筒（3）轴向放置，伸缩杆（5）由直径依次增大的多节内外套设而成，其中直径最大端与所述活塞本体（4）固定，直径最小处穿过底座（8）后固定。

3.根据权利要求1所述的汽车液压减震器，其特征在于：在所述活塞筒（3）的内壁上，沿活塞筒（3）轴向均匀开设有过流槽（9）。

4.根据权利要求2所述的汽车液压减震器，其特征在于：所述的底座（8）为底阀，底阀包括底阀座（12）以及罩设在底阀座（12）上部的底阀外壳（10），底阀外壳（10）和底阀座（12）分别位于所述的第一油室（2）和第二油室（6）中。

5.根据权利要求1所述的汽车液压减震器，其特征在于：在所述活塞筒（3）的外部套装有减震器外壳（7），减震器外壳（7）与活塞筒（3）之间形成所述的第二油室（6）。