[实用新型]一种可记录客流量的智能候车亭有效
申请号: | 201922091025.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211691637U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 丁小勇 | 申请(专利权)人: | 江苏华展环境艺术股份有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;G07C9/00 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 孙丽丽 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 记录 客流量 智能 候车亭 | ||
本实用新型公开了一种可记录客流量的智能候车亭,涉及到智能候车亭技术领域,包括主体框架和顶架,顶架焊接在主体框架顶部,主体框架内焊接有隔墙体,隔墙体两侧分别设置有乘客室和行人室,乘客室前侧安装有玻璃板,玻璃板上安装有行程通道,行程通道底部安装有记录板,记录板内设置有容放槽,容放槽的内壁上通过弹簧焊接有挡板,挡板顶部焊接有承重板,容放槽顶部设置有通口,承重板卡设在通口内,承重板底部安装有电极片一,容放槽的内壁上通过固定块安装有电极片二,记录板内设置有蓄电池一和电子计数器,电极片一通过电线分别与蓄电池一和电子计数器连接,电极片二通过电线与蓄电池连接,具有记录精确,座椅方便调节的特点。
技术领域
本实用新型涉及智能候车亭技术领域,特别涉及一种可记录客流量的智能候车亭。
背景技术
候车亭是应用于车站及站台等驻车位置的等候区域,为了方便了解各个车站或站台内的使用频率,因此有必要记录客流量,但是现在的候车亭大都存在一定的不足,一方面,车站及站台内人员复杂,路过的行人也十分多,因此记录十分复杂,非常容易出现漏记或重复记录的情况发生,另一方面,普通的候车亭大都结构简单,行程路线图会占用大量空间,并且虽然配备座椅,但一般都是固定结构,儿童或伤残人员使用时十分不便,因此现在需要一种可记录客流量的智能候车亭来帮助解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可记录客流量的智能候车亭,以解决上述背景技术中提出的记录困难,功能简单的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可记录客流量的智能候车亭,包括主体框架和顶架,所述顶架焊接在所述主体框架顶部,所述主体框架内焊接有隔墙体,所述隔墙体两侧分别设置有乘客室和行人室,所述乘客室前侧安装有玻璃板,所述玻璃板上安装有行程通道,所述行程通道底部安装有记录板,所述记录板内设置有容放槽,所述容放槽的内壁上通过弹簧焊接有挡板,所述挡板顶部焊接有承重板,所述容放槽顶部设置有通口,所述承重板卡设在所述通口内,所述承重板底部安装有电极片一,所述容放槽的内壁上通过固定块安装有电极片二,所述记录板内设置有蓄电池一和电子计数器,所述电极片一通过电线分别与所述蓄电池一和所述电子计数器连接,所述电极片二通过电线与所述蓄电池连接,所述顶架顶部安装有光伏板和蓄电池二,所述隔墙体上设置有控制开关,所述光伏板通过电线与所述蓄电池二连接,所述蓄电池二通过电线与所述控制开关连接。
优选的,所述隔墙体上设置有观察口,所述观察口内通过转动轴安装有转动杆,所述转动杆边侧均匀焊接有行程板。
优选的,所述隔墙体内安装有电机,所述转动杆安装在所述电机的输出轴上,所述电机通过电线与所述控制开关连接。
优选的,所述隔墙体上设置有移动座椅,所述隔墙体内设置有放置腔,所述放置腔内卡设有移动板,所述移动座椅通过连接块焊接在所述移动板一侧,所述放置腔前侧设置有轨道槽,所述连接块卡设在所述轨道槽内。
优选的,所述放置腔底部安装有油缸,所述油缸移动块焊接在所述油缸一端,所述油缸通过电线与所述控制开关连接。
优选的,所述隔墙体上设置有广告板。
优选的,所述乘客室和所述行人室两侧均设置有乘客通道和行人通道。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型在使用时,由于设置有乘客通道与行人通道,因此能够防止行人进入乘客通道被记录错误的乘客流量数,乘客通过乘车通道进入行程通道内排队上车,乘客踩到记录板上的承重板时,能够自动触发电子计数器计数一次,从而能够准确记录客流量;
2、本实用新型在使用时能够将各个行程路线图贴附到行程板上,因此能够节省行程路线图的占用空间,电机能够带动转动杆和行程板缓慢转动,因此方便乘客观看,并且由于设置有移动座椅,因此能够根据使用者的身高调节移动座椅的高度,因此方便不同身高的人使用。
附图说明
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